Daimler Motor Company marque automobile de luxe fondée en 1896 par Frederick Richard Simms était basée à Coventry, il avait acheté les licences d'exploitation des brevets pour l'Angleterre des moteurs à essence de la société allemande Daimler Motoren Gesellschaft. Les licences pour les autres pays ont été achetées par Mercedes-Benz. La grande chance de Daimler est d'avoir eu très tôt pour clientèle la famille royale britannique, dont elle devint le fournisseur officiel dès 1898. Edward VII, alors encore Prince de Galles, acquît une Daimler dont on dit qu'il adorait la conduire lui-même. Ce parrainage illustre valut à la marque avec la fameuse calandre cannelée de devenir très vite le fournisseur des familles couronnées et des grandes fortunes. En 1960 Jaguar racheta Daimler. Au début des années 20, la marque va diversifier sa production et créer différentes gammes de carrosseries et de moteurs. Devant la demande de la clientèle de moteurs plus modernes, elle va abandonner les moteurs sans soupapes pour produire une nouvelle gamme et passer du six cylindres au fameux Double-Six en passant par le huit cylindres. La firme de Coventry va s'appuyer sur le talent de Laurence Pomeroy pour développer des moteurs doux et performants. La Daimler 15 sera lancée en 1933 munie d'un 6 cylindres en ligne de 2.2 litres La voiture est une propulsion munie de freins hydrauliques servo-assistés. Un peu plus de 1000 exemplaires ont été produits entre 1933 et 1936. La Daimler 15 que nous présentons est une Limousine 6 places de type LQ3-20. Elle est en superbe état avec sa robe burgandy et noire. Elle a été restaurée de manière conséquente en Belgique. Noblesse de son pédigrée oblige, elle possède une séparation chauffeur qui bénéficie d'un toit ouvrant. L'intérieur pour ce dernier est très beau, la banquette est en cuir beige et le poste de conduite à droite fait face à un tableau de bord en bois dans lequel sont intégrés des manomètres Jeager. La moquette grise à passepoil beige complète élégamment l'ensemble. Le compartiment arrière séparé par une vitre amovible choie tout autant ses passagers qui disposent d'une banquette arrière moelleuse en drap gris et d'accoudoirs. Un strapontin permet d'accueillir plus de passagers. Cette voiture d'un classicisme typique des années 1930 a gardé tout son charme. Son 6 cylindres en ligne vous emmènera dans un confort inégalable et à une allure princière. «So british, So royal» Marque: Daimler Modèle: 15 LQ 3-20 Millésime: 1936 Kilométrage: 00367 miles au compteur Motorisation: 6 cylindres en ligne Cylindrée: 2 200 cm3 N° de châssis: 1G32441009 Titre de circulation belge Une très belle restauration Aussi bien au volant qu'en passager Une Daimler six glaces rare sur nos routess
Daimler Motor Company marque automobile de luxe fondée en 1896 par Frederick Richard Simms était basée à Coventry, il avait acheté les licences d'exploitation des brevets pour l'Angleterre des moteurs à essence de la société allemande Daimler Motoren Gesellschaft. Les licences pour les autres pays ont été achetées par Mercedes-Benz. La grande chance de Daimler est d'avoir eu très tôt pour clientèle la famille royale britannique, dont elle devint le fournisseur officiel dès 1898. Edward VII, alors encore Prince de Galles, acquît une Daimler dont on dit qu'il adorait la conduire lui-même. Ce parrainage illustre valut à la marque avec la fameuse calandre cannelée de devenir très vite le fournisseur des familles couronnées et des grandes fortunes. En 1960 Jaguar racheta Daimler. Au début des années 20, la marque va diversifier sa production et créer différentes gammes de carrosseries et de moteurs. Devant la demande de la clientèle de moteurs plus modernes, elle va abandonner les moteurs sans soupapes pour produire une nouvelle gamme et passer du six cylindres au fameux Double-Six en passant par le huit cylindres. La firme de Coventry va s'appuyer sur le talent de Laurence Pomeroy pour développer des moteurs doux et performants. La Daimler 15 sera lancée en 1933 munie d'un 6 cylindres en ligne de 2.2 litres La voiture est une propulsion munie de freins hydrauliques servo-assistés. Un peu plus de 1000 exemplaires ont été produits entre 1933 et 1936. La Daimler 15 que nous présentons est une Limousine 6 places de type LQ3-20. Elle est en superbe état avec sa robe burgandy et noire. Elle a été restaurée de manière conséquente en Belgique. Noblesse de son pédigrée oblige, elle possède une séparation chauffeur qui bénéficie d'un toit ouvrant. L'intérieur pour ce dernier est très beau, la banquette est en cuir beige et le poste de conduite à droite fait face à un tableau de bord en bois dans lequel sont intégrés des manomètres Jeager. La moquette grise à passepoil beige complète élégamment l'ensemble. Le compartiment arrière séparé par une vitre amovible choie tout autant ses passagers qui disposent d'une banquette arrière moelleuse en drap gris et d'accoudoirs. Un strapontin permet d'accueillir plus de passagers. Cette voiture d'un classicisme typique des années 1930 a gardé tout son charme. Son 6 cylindres en ligne vous emmènera dans un confort inégalable et à une allure princière. «So british, So royal» Marque: Daimler Modèle: 15 LQ 3-20 Millésime: 1936 Kilométrage: 00367 miles au compteur Motorisation: 6 cylindres en ligne Cylindrée: 2 200 cm3 N° de châssis: 1G32441009 Titre de circulation belge Une très belle restauration Aussi bien au volant qu'en passager Une Daimler six glaces rare sur nos routess
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