Beschreibung:

1951 MV Agusta 125 C No reserve - Sans reserve N° de cadre : 020960 N° de moteur : 020971 Registro MV : 372 Cette petite 125 est un modèle important dans la jeune histoire de MV Agusta. Elle remplace la première 125 apparue en 1947, elle-même dérivée du 98 cm3 de 1946. Le moteur deux-temps intègre désormais 4 vitesses dans des carters redessinés au goût du jour. Cette version " Turismo " était équipée d'un carburateur Dell'Orto de 17 mm et développait 5 ch à 5 200 tr/mn pour une vitesse de 80 km/h (la " Sport ", atteignait 85 km/h). Toujours équipée d'une fourche à parallélogramme, la nouvelle 125 recevait un nouveau cadre avec amortisseurs réglables à la place de la suspension coulissante. Restaurée dans le respect de l'origine, cette version " C " date de 1951 et fut produite à environ 9 000 exemplaires jusqu'en 1954. Frame No: 020960 Engine No: 020971 Registro MV: 372 This small 125 is an important model in the young history of MV Agusta. It replaced the first 125, introduced in 1947, itself modelled on the 98 cc of 1946. The two-stroke engine now integrates 4 speeds in redesigned crankcases. This "Turismo" version was equipped with a 17 mm Dell 'Orto carburettor and produced 5 hp at 5,200 rpm and could go up to a speed of 80 km/h (the "Sport" model going up to 85 km/h). Still equipped with a parallelogram fork, the new 125 received a new frame with adjustable shock absorbers instead of the sliding suspension. Restored in line with the original model, this "C" version dates back to 1951 and was manufactured in approximately 9,000 units until 1954.