1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957 MV 175 CSS Discovolante 1957 MV 175 CSS Discovolante No reserve - Sans réserve N° de cadre : 409115 N° de moteur : 415297 S Registro MV : 401 La série des 175 CS revêt une grande importance dans la jeune histoire de MV Agusta. Elle ouvre non seulement la voie du moteur quatre temps pour les machines de série mais elle marque également la naissance d'une lignée de machine sportive conçue pour les courses de machines de série. Piero Remor dessina ce monocylindre à arbre à came en tête, simple, fiable tout en étant performant. Ce modèle est équipé d'un cadre de la rare version CSS à fourche type Earles (la 175 CSS a été produite seulement en 1954 à environ 500 exemplaires). Le moteur provient d'un modèle SCGT de 1957 ; il est équipé d'un volant magnétique et d'une culasse Sport. Cette machine, qui a été restaurée il y a quelques années, est un très joli exemplaire de sportive de cette époque. Frame No: 409115 Engine No: 415297 S Registro MV: 401 The 175 CS series played a significant role in the young history of MV Agusta. Not only did it pave the way for production motorbikes' four-stroke engine, but it also marked the birth of a line of racing sports machines dedicated to production bike racing. Piero Remor designed this single-cylinder, overhead camshaft engine which proved itself to be simple, reliable and powerful. This model features a frame inspired by the CSS version with Earles fork (only about 500 units of the 175 CSS were manufactured in 1954). The engine was modelled on that of a 1957 SCGT; it is equipped with a flywheel magneto and a sports cylinder head. This machine which was restored a few years ago is the perfect illustration of what a racing motorbike was like back then.
1954 MV Agusta 175 CSS Disco Volante 1957 MV 175 CSS Discovolante 1957 MV 175 CSS Discovolante No reserve - Sans réserve N° de cadre : 409115 N° de moteur : 415297 S Registro MV : 401 La série des 175 CS revêt une grande importance dans la jeune histoire de MV Agusta. Elle ouvre non seulement la voie du moteur quatre temps pour les machines de série mais elle marque également la naissance d'une lignée de machine sportive conçue pour les courses de machines de série. Piero Remor dessina ce monocylindre à arbre à came en tête, simple, fiable tout en étant performant. Ce modèle est équipé d'un cadre de la rare version CSS à fourche type Earles (la 175 CSS a été produite seulement en 1954 à environ 500 exemplaires). Le moteur provient d'un modèle SCGT de 1957 ; il est équipé d'un volant magnétique et d'une culasse Sport. Cette machine, qui a été restaurée il y a quelques années, est un très joli exemplaire de sportive de cette époque. Frame No: 409115 Engine No: 415297 S Registro MV: 401 The 175 CS series played a significant role in the young history of MV Agusta. Not only did it pave the way for production motorbikes' four-stroke engine, but it also marked the birth of a line of racing sports machines dedicated to production bike racing. Piero Remor designed this single-cylinder, overhead camshaft engine which proved itself to be simple, reliable and powerful. This model features a frame inspired by the CSS version with Earles fork (only about 500 units of the 175 CSS were manufactured in 1954). The engine was modelled on that of a 1957 SCGT; it is equipped with a flywheel magneto and a sports cylinder head. This machine which was restored a few years ago is the perfect illustration of what a racing motorbike was like back then.
Testen Sie LotSearch und seine Premium-Features 7 Tage - ohne Kosten!
Lassen Sie sich automatisch über neue Objekte in kommenden Auktionen benachrichtigen.
Suchauftrag anlegen
.jpg "Quelle: Christie's")
.jpg "Quelle: Christie's")
.jpg "Quelle: Christie's")
.jpg "Quelle: Christie's")
