Description: The 1961 Continental Park Ward DHC with its ground breaking design by the Norwegian designer Vilhelm Koren is one of Bentleys most outstanding post war design. Popular with film stars such as Yul Brynner and royalty such as King Hassan II of Morocco, the car proved popular with a number of well situated connoisseurs around the world. The example on offer is one of only 63 left hand drive cars built. It was delivered to the garage de l’Athénée in Geneva in March 1961, and in April of the same year sold to Hans Grether, then CEO off Doetsch-Grether (Fenjal). Copies of the chassis card show that the Continental was built to Swiss specifications and delivered in shell grey, with a grey soft top and a red leather interior. In the same chassis card, as well as the Bentley Continental registry, only one further owner, Walter F. Bugmann is listed, and the car was last registered in his company’s name. Obviously the S2 received restoration work many years ago and at the same time was equipped with a black soft top, but unfortunately there is no further documentation available. The beautiful Cabriolet is in good overall condition and for the most recent Veteran MOT in November 22 enjoyed a cosmetic refreshing. Deutsch: Nicht nur bei Filmgrössen wie Yul Brynner oder gekrönten Häuptern wie König Hassan II von Marokko, sondern auch bei Wirtschaftsgrössen war ein Bentley S2 Cabriolet ein beliebtes Fortbewegungsmittel. Das hier angebotene Exemplar – eines von nur 63 gebauten Fahrzeugen mit Linkslenkung – wurde im März 1961 an die Garage de l’Athénée in Genf geliefert, und im April des Jahres an Hans Grether, damaliger Firmenführer von Doetsch-Grether (fenjal), übergeben. Wie Kopien der Chassis-Karten zeigen, wurde der Continental nach Schweizer Spezifikationen gebaut, und in «Shell Grey» mit grauem Verdeck und roter Lederausstattung ausgeliefert. In den Chassis-Karten wie auch im Bentley Continental Register ist nur noch ein weiterer Besitzer – Walter F Bugmann - vermerkt, und der Wagen war bis zuletzt auf dessen Firma zugelassen. Offensichtlich wurde der S2 vor vielen Jahren restauriert und erhielt ein schwarzes Verdeck, Unterlagen hierzu sind nicht vorhanden. Das schöne Cabriolet befindet sich in gutem Allgemeinzustand und wurde für die letzte MFK als Veteranenfahrzeug im November 2022 kosmetisch aufbereitet.
Description: The 1961 Continental Park Ward DHC with its ground breaking design by the Norwegian designer Vilhelm Koren is one of Bentleys most outstanding post war design. Popular with film stars such as Yul Brynner and royalty such as King Hassan II of Morocco, the car proved popular with a number of well situated connoisseurs around the world. The example on offer is one of only 63 left hand drive cars built. It was delivered to the garage de l’Athénée in Geneva in March 1961, and in April of the same year sold to Hans Grether, then CEO off Doetsch-Grether (Fenjal). Copies of the chassis card show that the Continental was built to Swiss specifications and delivered in shell grey, with a grey soft top and a red leather interior. In the same chassis card, as well as the Bentley Continental registry, only one further owner, Walter F. Bugmann is listed, and the car was last registered in his company’s name. Obviously the S2 received restoration work many years ago and at the same time was equipped with a black soft top, but unfortunately there is no further documentation available. The beautiful Cabriolet is in good overall condition and for the most recent Veteran MOT in November 22 enjoyed a cosmetic refreshing. Deutsch: Nicht nur bei Filmgrössen wie Yul Brynner oder gekrönten Häuptern wie König Hassan II von Marokko, sondern auch bei Wirtschaftsgrössen war ein Bentley S2 Cabriolet ein beliebtes Fortbewegungsmittel. Das hier angebotene Exemplar – eines von nur 63 gebauten Fahrzeugen mit Linkslenkung – wurde im März 1961 an die Garage de l’Athénée in Genf geliefert, und im April des Jahres an Hans Grether, damaliger Firmenführer von Doetsch-Grether (fenjal), übergeben. Wie Kopien der Chassis-Karten zeigen, wurde der Continental nach Schweizer Spezifikationen gebaut, und in «Shell Grey» mit grauem Verdeck und roter Lederausstattung ausgeliefert. In den Chassis-Karten wie auch im Bentley Continental Register ist nur noch ein weiterer Besitzer – Walter F Bugmann - vermerkt, und der Wagen war bis zuletzt auf dessen Firma zugelassen. Offensichtlich wurde der S2 vor vielen Jahren restauriert und erhielt ein schwarzes Verdeck, Unterlagen hierzu sind nicht vorhanden. Das schöne Cabriolet befindet sich in gutem Allgemeinzustand und wurde für die letzte MFK als Veteranenfahrzeug im November 2022 kosmetisch aufbereitet.
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