1961 Jaguar Type E 3,8L Roadster "plancher plat" Titre de circulation anglais Châssis n° 876134 Moteur n°R2720-9 - Rare version "plancher plat" - Restauration très soignée - Améliorations effectuées par un spécialiste reconnu - Moteur d'origine Superbe et restaurée avec grand soin, cette Type E "planchers plats" mérite l'attention des amateurs. Livrée neuve à New York, elle était à l'origine de teinte bleue, avec intérieur et capote de cette même couleur, une rare combinaison ! On la retrouve en Angleterre dans les années 1980 et, dans les années 1990, après une immobilisation, elle fait l'objet d'une restauration effectuée par Sherwood Restoration et dont les travaux sont détaillés dans le dossier qui l'accompagne. Elle participe ensuite à de nombreuses rencontres historiques et décroche même en 2006 la deuxième place de sa catégorie lors du Concours d'Élégance du Jaguar Drivers' Club ! En 2010, elle est achetée par l'actuel propriétaire qui la confie à Auto Storica, à Barcelone, pour une réfection complète de la mécanique. Moteur, trains roulant et suspensions sont alors révisés, les factures permettant de constater les travaux réalisés. Le propriétaire en profite pour demander quelques améliorations : pose de carburateurs Weber, remplacement de la boîte Moss d'origine, qui sera livrée avec la voiture, par une Tremec cinq rapports, étriers avant Coopercraft... De plus, le capot avant est remplacé par un élément en aluminium, le gain de poids permettant une amélioration sensible du comportement routier. L'intérieur a été refait avec le même soin et les jantes sont de véritables Borrani. Depuis cette restauration, cette voiture n'a parcouru que 7 000 km. En plus d'un important dossier de factures et d'archives concernant les concours d'élégance auxquels elle a pris part, elle est livrée avec un certificat du Jaguar Heritage Trust. Modèle rare et recherché car correspondant aux premières versions du roadster Type E, cet exemplaire présente l'avantage d'une belle restauration, avec de subtiles améliorations effectuées par un spécialiste et qui le rendent plus facile et plaisant à utiliser dans la circulation moderne. Une promesse de plaisir esthétique et de joies au volant ! English title Chassis no. 876134 Engine no. R2720-9 - Rare 'flat-floor' version - Meticulous restoration - Improvements made by a renowned specialist - Original engine Magnificent in appearance and restored with the utmost care, this 'flat-floor' E-Type is worthy of enthusiasts' attention. Delivered new in New York, it was originally finished in blue, with a matching interior and hood, a rare combination! It turned up again in England during the 1980s, and in the 1990s, after being laid up, it underwent a restoration by Sherwood Restorations, with the work carried out itemised in the file with the car. It then took part in numerous classic car meetings and even achieved second place in its category in the Jaguar Drivers' Club concours d'élégance in 2006! In 2010, it was purchased by its current owner, who entrusted it to Auto Storica in Barcelona for a complete mechanical overhaul. The engine, running gear and suspension were refurbished and the invoices show the jobs carried out. The owner requested some improvements to the car: the fitment of Weber carburettors, the replacement of the original Moss gearbox (supplied with the car) by a five-speed Tremec 'box, and Coopercraft front brake callipers … In addition, the front bonnet has been replaced by an aluminium panel, the weight saved making for a significant improvement in the car's handling. The interior was refurbished with the same care, while the wheels are genuine Borranis. Since this restoration, it has covered only 7000km. As well as a substantial file of bills and archives relating to the concours d'élégance in which it took part, it will be delivered with a certificate from the Jaguar Heritage Trust. A rare and sought-after model from the first versions of the E-Type roadster, this example has the
1961 Jaguar Type E 3,8L Roadster "plancher plat" Titre de circulation anglais Châssis n° 876134 Moteur n°R2720-9 - Rare version "plancher plat" - Restauration très soignée - Améliorations effectuées par un spécialiste reconnu - Moteur d'origine Superbe et restaurée avec grand soin, cette Type E "planchers plats" mérite l'attention des amateurs. Livrée neuve à New York, elle était à l'origine de teinte bleue, avec intérieur et capote de cette même couleur, une rare combinaison ! On la retrouve en Angleterre dans les années 1980 et, dans les années 1990, après une immobilisation, elle fait l'objet d'une restauration effectuée par Sherwood Restoration et dont les travaux sont détaillés dans le dossier qui l'accompagne. Elle participe ensuite à de nombreuses rencontres historiques et décroche même en 2006 la deuxième place de sa catégorie lors du Concours d'Élégance du Jaguar Drivers' Club ! En 2010, elle est achetée par l'actuel propriétaire qui la confie à Auto Storica, à Barcelone, pour une réfection complète de la mécanique. Moteur, trains roulant et suspensions sont alors révisés, les factures permettant de constater les travaux réalisés. Le propriétaire en profite pour demander quelques améliorations : pose de carburateurs Weber, remplacement de la boîte Moss d'origine, qui sera livrée avec la voiture, par une Tremec cinq rapports, étriers avant Coopercraft... De plus, le capot avant est remplacé par un élément en aluminium, le gain de poids permettant une amélioration sensible du comportement routier. L'intérieur a été refait avec le même soin et les jantes sont de véritables Borrani. Depuis cette restauration, cette voiture n'a parcouru que 7 000 km. En plus d'un important dossier de factures et d'archives concernant les concours d'élégance auxquels elle a pris part, elle est livrée avec un certificat du Jaguar Heritage Trust. Modèle rare et recherché car correspondant aux premières versions du roadster Type E, cet exemplaire présente l'avantage d'une belle restauration, avec de subtiles améliorations effectuées par un spécialiste et qui le rendent plus facile et plaisant à utiliser dans la circulation moderne. Une promesse de plaisir esthétique et de joies au volant ! English title Chassis no. 876134 Engine no. R2720-9 - Rare 'flat-floor' version - Meticulous restoration - Improvements made by a renowned specialist - Original engine Magnificent in appearance and restored with the utmost care, this 'flat-floor' E-Type is worthy of enthusiasts' attention. Delivered new in New York, it was originally finished in blue, with a matching interior and hood, a rare combination! It turned up again in England during the 1980s, and in the 1990s, after being laid up, it underwent a restoration by Sherwood Restorations, with the work carried out itemised in the file with the car. It then took part in numerous classic car meetings and even achieved second place in its category in the Jaguar Drivers' Club concours d'élégance in 2006! In 2010, it was purchased by its current owner, who entrusted it to Auto Storica in Barcelona for a complete mechanical overhaul. The engine, running gear and suspension were refurbished and the invoices show the jobs carried out. The owner requested some improvements to the car: the fitment of Weber carburettors, the replacement of the original Moss gearbox (supplied with the car) by a five-speed Tremec 'box, and Coopercraft front brake callipers … In addition, the front bonnet has been replaced by an aluminium panel, the weight saved making for a significant improvement in the car's handling. The interior was refurbished with the same care, while the wheels are genuine Borranis. Since this restoration, it has covered only 7000km. As well as a substantial file of bills and archives relating to the concours d'élégance in which it took part, it will be delivered with a certificate from the Jaguar Heritage Trust. A rare and sought-after model from the first versions of the E-Type roadster, this example has the
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