Beschreibung:

Voiture fiable et saine Habitacle parfaitement patiné Boîte 4 vitesses - overdrive Reliable car in sound condition Wonderfully patinated interior 4-speed manual gearbox - overdrive Carte grise française/French registration papers Châssis n°/Chassis number 1B80266DN Moteur: 6 cylindre en ligne - 3800 cm3 - 220 cv Engine: straight 6 - 3800 cc - 220 bhp Introduite sur le marché en 1959, la Jaguar Mark 2 allait très vite devenir une référence en devenant la première grande berline de sport. Bien que confortable et déjà très bien équipée, la firme de Coventry décide en 1963 de proposer une alternative plus luxueuse à sa berline phare avec l'arrivée de la S-Type. Motorisée par le fameux moteur XK, la S-Type sera disponible en deux versions, 3.4 et 3.8 litres. Moins rapide que la Mk2 3.4 puisque 200 kilos plus lourde, la tenue de route de la S-Type était cependant reconnue meilleure et très efficace grâce à sa nouvelle suspension arrière indépendante. Le modèle 3.8 litres équipé de la boîte mécanique avec overdrive pouvait néanmoins dépasser les 200km/h. D'un point de vue esthétique, la carrosserie était modifiée à l'avant avec une calandre spécifique, des phares surmontés de petites visières et des pare-chocs minces. A l'intérieur, les boiseries sont encore plus belles que sur la Mk2, les cuirs Connolly sont mieux finis, et le système de chauffage est amélioré pour diriger indépendamment les ventilations à l'avant et aux passagers confortablement installés à l'arrière. Notre Jaguar Mark 2 Type S 3.8 Litres a rejoint la collection de son actuel propriétaire il y a 5 ans. Passionné de la marque au félin, il entretient régulièrement lui-même ses voitures en prenant le soin de toujours se fournir chez les meilleurs spécialistes de pièces détachées Jaguar. La carrosserie ne présente pas de trace de chocs et l'ensemble des soubassements et des planchers sont sains. L'intérieur quant à lui présente une patine authentique avec sa sellerie en cuir Connolly d'origine, ses moquettes d'origine, et des boiseries bien préservées. Equipée d'une boîte de vitesse mécanique à 4 rapports avec overdrive, cette Type S 3.8 Litres est un régal sur la route. Un essai sur autoroute nous a permis d'apprécier son comportement que nous avons jugé très homogène. Elle semble être guidée comme sur des rails et son freinage progressif reste constant et rectiligne, même sur route mouillée. Côté entretien, la ligne d'échappement en inox est dans un état proche du neuf, alors que les joints de portière, de capot et de coffre ont tous été remplacés récemment. Les pièces neuves proviennent toutes de chez SNG Barratt, factures à l'appui, et la voiture sera accompagnée de ses 4 roues fils et écrous d'origine, à restaurer. Fiable, confortable et saine, cette Jaguar Type S représente une belle opportunité d'acquérir une berline de luxe so british, à un prix très raisonnable. Introduced to the market in 1959, the Jaguar Mark 2 soon became the benchmark as the leading large sports saloon. Although it was comfortable and already very well equipped, in 1963 the Coventry firm decided to offer a more luxurious alternative to its flagship saloon and launched the S-Type. Powered by the famous XK engine, the S-Type was available in two versions, the 3.4 and 3.8. While it was slower than the 3.4-litre Mark 2 as it weighed 200kg more, the S-Type's handling was recognised as being superior and was highly effective, thanks to its independent rear suspension. The 3.8-litre model fitted with manual transmission and overdrive was nonetheless capable of exceeding 125mph (200kph). In terms of its appearance, the bodywork was modified at the front with a unique radiator grille, slightly cowled headlamps and slimmer bumpers. Inside, the wood trim was even finer than on the Mark 2, the Connolly leather was better finished, and the heating system was improved with a separate flow of air to the passengers comfortably seated in the front and rear. The Jaguar 3.8 S-Type which we are offering for s