1969 FIAT 500 L Châssis n°2131126 Carte grise française Au sortir de la guerre, pour permettre à tout un chacun de s'offrir une voiture, la Fiat imagina une automobile peu onéreuse à l’achat comme à l’entretien : la Fiat 500. La recette est simple, des coûts de production tirés vers le bas, quatre places et un coffre tout en offrant des performances honnêtes. En 1957, la Fiat 500 devint pour tout un pays l'équivalent des 2CV et 4CV en France et de la Coccinelle en Allemagne. Notre exemplaire est une version 500 L de 1969. La Fiat est dans un bon état général, les soubassements sont très sains. Seule la peinture bleue refaite à l’époque sera à reprendre. La voiture n’a pas roulé depuis 25 ans. Les freins, les pneus, le réservoir son neufs. Notre Fiat 500 est équipée d’un toit ouvrant.
1969 FIAT 500 L Châssis n°2131126 Carte grise française Au sortir de la guerre, pour permettre à tout un chacun de s'offrir une voiture, la Fiat imagina une automobile peu onéreuse à l’achat comme à l’entretien : la Fiat 500. La recette est simple, des coûts de production tirés vers le bas, quatre places et un coffre tout en offrant des performances honnêtes. En 1957, la Fiat 500 devint pour tout un pays l'équivalent des 2CV et 4CV en France et de la Coccinelle en Allemagne. Notre exemplaire est une version 500 L de 1969. La Fiat est dans un bon état général, les soubassements sont très sains. Seule la peinture bleue refaite à l’époque sera à reprendre. La voiture n’a pas roulé depuis 25 ans. Les freins, les pneus, le réservoir son neufs. Notre Fiat 500 est équipée d’un toit ouvrant.
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