1970 Maserati Ghibli 4.7L No reserve Carte grise française Châssis n° AM 115*1402 Moteur n° AM 115*982 - Un des plus beaux dessins de Giugiaro - Moteur récemment refait à finir de roder - Véhicule soigné et prêt à prendre la route - Sans réserve Selon la fiche usine présente au dossier, notre Ghibli 4.7L, châssis 1402 fut produite le 8 novembre 1969 et mise en circulation presque un an plus tard, le 1er septembre 1970 dans la région de Rome. Elle séjournera d'ailleurs la majeure partie de sa vie en Italie. C'est en 2014 qu'elle arrive en France alors dans sa superbe combinaison de couleur actuelle associant une robe noire à un intérieur en cuir " Senape ". Restaurée dans le passé, le noir lui fut préféré au " Blu Scuro " d'origine, un bleu foncé assez proche du noir. Particulièrement bien conservée, sa sellerie très certainement d'origine et ayant bénéficié de soins propose une très belle patine et l'ensemble des moquettes restaurées dans le passé sont en très bel état. Acquise aux enchères en 2016 par son actuel propriétaire, un grand amateur d'automobiles et un fin connaisseur du modèle, ce dernier va procéder suite à un souci mécanique à la réfection complète de son moteur en 2017. Elle fut réalisée par le professionnel QM Developments situé à Gullegem en Belgique. Le montant des travaux est alors, factures à l'appui, supérieur à 40 000 € et son rodage sera d'ailleurs à terminer car la voiture n'a que peu roulé depuis. Ce bloc qui n'est pas celui d'origine mais du bon type est donc prêt à parcourir des milliers de kilomètres pour le plus grand plaisir des occupants de la voiture. Elle dispose d'un superbe échappement inox. Saine dans son ensemble, en bel état de présentation et bénéficiant d'une mécanique revue par un professionnel, notre exemplaire à l'
1970 Maserati Ghibli 4.7L No reserve Carte grise française Châssis n° AM 115*1402 Moteur n° AM 115*982 - Un des plus beaux dessins de Giugiaro - Moteur récemment refait à finir de roder - Véhicule soigné et prêt à prendre la route - Sans réserve Selon la fiche usine présente au dossier, notre Ghibli 4.7L, châssis 1402 fut produite le 8 novembre 1969 et mise en circulation presque un an plus tard, le 1er septembre 1970 dans la région de Rome. Elle séjournera d'ailleurs la majeure partie de sa vie en Italie. C'est en 2014 qu'elle arrive en France alors dans sa superbe combinaison de couleur actuelle associant une robe noire à un intérieur en cuir " Senape ". Restaurée dans le passé, le noir lui fut préféré au " Blu Scuro " d'origine, un bleu foncé assez proche du noir. Particulièrement bien conservée, sa sellerie très certainement d'origine et ayant bénéficié de soins propose une très belle patine et l'ensemble des moquettes restaurées dans le passé sont en très bel état. Acquise aux enchères en 2016 par son actuel propriétaire, un grand amateur d'automobiles et un fin connaisseur du modèle, ce dernier va procéder suite à un souci mécanique à la réfection complète de son moteur en 2017. Elle fut réalisée par le professionnel QM Developments situé à Gullegem en Belgique. Le montant des travaux est alors, factures à l'appui, supérieur à 40 000 € et son rodage sera d'ailleurs à terminer car la voiture n'a que peu roulé depuis. Ce bloc qui n'est pas celui d'origine mais du bon type est donc prêt à parcourir des milliers de kilomètres pour le plus grand plaisir des occupants de la voiture. Elle dispose d'un superbe échappement inox. Saine dans son ensemble, en bel état de présentation et bénéficiant d'une mécanique revue par un professionnel, notre exemplaire à l'
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