Numéro de série SCAZN42AXFCX12181 Numéro de moteur 12181 Carte grise française Rolls-Royce, une association de deux noms qui résonne dans l’esprit de chacun comme les sou-verains de l’ultra luxe automobile régnant depuis 1906 en proposant des berlines confortables, souples et puissantes, en avance technologiquement, personnalisables et inaccessibles pour une majeure partie de la population. Guidée par le Spirit of Ecstasy, apparu en 1911, une Rolls-Royce promet une expérience hors du temps autant pour le chauffeur que pour le(s) passa-ger(s). C’est toujours en suivant cette philosophie qu’est créée la Silver Spirit à partir de 1980 et qui remplace la célèbre Silver Shadow, au catalogue depuis plus de 15 ans. Déclinée en quatre générations jusqu’en 1998, la Spirit sera construite à 19340 exemplaires, première véritable « grande série » de la marque et dernière voiture conçue avant le rachat de Rolls-Royce par l’allemand BMW. La Silver Spirit est disponible à l’achat en trois carrosseries qui évolue en taille : la Spirit avec une longueur de 5,270 mètres, la Spur et ses 5,338 mètres et enfin la Touring Li-mousine tutoyant 6 mètres de longueur. Équipée d’un moteur V8 de 6.75l couplé à une boite Hy-dramatic à 3 rapports conçue pour encaisser le couple monstrueux du moteur, la voiture se ré-vèle être d’une grande souplesse malgré ses plus de 2,5 tonnes sur la balance. Si parler de puissance n’est pas de première importance sur une Rolls, notons que ce modèle développe un peu plus de 300 chevaux transmis aux roues avant pour une vitesse maximum de 225 km/h. La Rolls Royce Silver Spur que nous vous proposons à la vente fut livrée neuve en Californie le 11 Avril 1985 par Sterling Motors à Newport Beach à l’entreprise Magdenlencia Investisments à Beverly Hills dans une configuration originale avec une carrosserie Royal Blue (code 9510457) et un toit en vinyle Everflex Roof de couleur Beige (code 5201). Disposant d’origine d’enjoliveurs en acier inoxydable, la voiture est soulignée par de longues baguettes chromées sur la carrosserie que l’on retrouve aussi dans les encadrements de fenêtres et sur les coques de rétroviseurs. La large calandre Rolls Royce surmontée par le Spirit of Ecstasy brille de tous ses éclats et semble nous invité au voyage dans un intérieur feutré et luxueux. Habillé de cuir Beige (code 3234) avec passepoil DK Blue (code 4133) et de boiseries, l’habitacle tient ses promesses de confort et de qualité; on remarque que seul le siège arrière opposé au chauffeur est usé et montre une petite déchirure, signe que le premier propriétaire de la voiture fut plus souvent conduit que ne conduit lui-même. Les passagers arrière profitent du rallongement de la voiture et apprécient une très grande place aux jambes avec, accessoire indispensable, un repose pieds amovible en mo-quette et passepoil de cuir bleu. La planche de bord, les tablettes arrière et les baguettes de contre-porte en ronce de noyer sont en bon état général et complètent parfaitement l’atmosphère de l’intérieur. La voiture possède tous ses manuels d’origine en bon état qui nous ont permis de retracer son historique. Si le moteur démarre et que les vitesses passent sans soucis particulier, une révision mécanique sera nécessaire pour pouvoir prendre la route en toute sérénité. Nous vous offrons l’occasion de devenir propriétaire de l’une des voitures les plus con-fortables du Monde !
Numéro de série SCAZN42AXFCX12181 Numéro de moteur 12181 Carte grise française Rolls-Royce, une association de deux noms qui résonne dans l’esprit de chacun comme les sou-verains de l’ultra luxe automobile régnant depuis 1906 en proposant des berlines confortables, souples et puissantes, en avance technologiquement, personnalisables et inaccessibles pour une majeure partie de la population. Guidée par le Spirit of Ecstasy, apparu en 1911, une Rolls-Royce promet une expérience hors du temps autant pour le chauffeur que pour le(s) passa-ger(s). C’est toujours en suivant cette philosophie qu’est créée la Silver Spirit à partir de 1980 et qui remplace la célèbre Silver Shadow, au catalogue depuis plus de 15 ans. Déclinée en quatre générations jusqu’en 1998, la Spirit sera construite à 19340 exemplaires, première véritable « grande série » de la marque et dernière voiture conçue avant le rachat de Rolls-Royce par l’allemand BMW. La Silver Spirit est disponible à l’achat en trois carrosseries qui évolue en taille : la Spirit avec une longueur de 5,270 mètres, la Spur et ses 5,338 mètres et enfin la Touring Li-mousine tutoyant 6 mètres de longueur. Équipée d’un moteur V8 de 6.75l couplé à une boite Hy-dramatic à 3 rapports conçue pour encaisser le couple monstrueux du moteur, la voiture se ré-vèle être d’une grande souplesse malgré ses plus de 2,5 tonnes sur la balance. Si parler de puissance n’est pas de première importance sur une Rolls, notons que ce modèle développe un peu plus de 300 chevaux transmis aux roues avant pour une vitesse maximum de 225 km/h. La Rolls Royce Silver Spur que nous vous proposons à la vente fut livrée neuve en Californie le 11 Avril 1985 par Sterling Motors à Newport Beach à l’entreprise Magdenlencia Investisments à Beverly Hills dans une configuration originale avec une carrosserie Royal Blue (code 9510457) et un toit en vinyle Everflex Roof de couleur Beige (code 5201). Disposant d’origine d’enjoliveurs en acier inoxydable, la voiture est soulignée par de longues baguettes chromées sur la carrosserie que l’on retrouve aussi dans les encadrements de fenêtres et sur les coques de rétroviseurs. La large calandre Rolls Royce surmontée par le Spirit of Ecstasy brille de tous ses éclats et semble nous invité au voyage dans un intérieur feutré et luxueux. Habillé de cuir Beige (code 3234) avec passepoil DK Blue (code 4133) et de boiseries, l’habitacle tient ses promesses de confort et de qualité; on remarque que seul le siège arrière opposé au chauffeur est usé et montre une petite déchirure, signe que le premier propriétaire de la voiture fut plus souvent conduit que ne conduit lui-même. Les passagers arrière profitent du rallongement de la voiture et apprécient une très grande place aux jambes avec, accessoire indispensable, un repose pieds amovible en mo-quette et passepoil de cuir bleu. La planche de bord, les tablettes arrière et les baguettes de contre-porte en ronce de noyer sont en bon état général et complètent parfaitement l’atmosphère de l’intérieur. La voiture possède tous ses manuels d’origine en bon état qui nous ont permis de retracer son historique. Si le moteur démarre et que les vitesses passent sans soucis particulier, une révision mécanique sera nécessaire pour pouvoir prendre la route en toute sérénité. Nous vous offrons l’occasion de devenir propriétaire de l’une des voitures les plus con-fortables du Monde !
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