Beschreibung:

1988 HONDA Type : RC30 30 000 / 40 000€ N° RC30-2000334 Une sportive pas comme les autres, une 750 qui joue dans une autre cour que les GSX-R, FZ et ZXR. Non, pas une sportive – une machine de course, conçue pour la piste et homologué pour la route. Une création sans concession du HRC, belle, sublime, doté d’un patrimoine génétique éloquent. Elle est directement issue de la RVF usine d’endurance, elle-même puisant son inspiration dans la 500 de vitesse. Ramassée, basse, tendue, sans compromis, comme une 500 de GP. Une 7 et demi taillée dans la performance, où chaque détail prouve l’implication de la RC 30 dans la compétition. Un engin dont bien peu aurait osé rêver qu’elle soit un jour sur la route. Mais ça y est ! Honda l’a fait, et propose certainement la moto la plus emblématique des années 80. Considéré comme l’un des modèles les plus prestigieux de Honda, la RC 30 a été fabriquée à plus de 4700 exemplaires, chacun démarré par une clé incrustée de carbone. Elle a tout pour elle : une conception par les plus grands artisans de la planète moto (ceux du HRC, directement), une ligne éblouissante, une technologie de pointe et, surtout, une conception dont le bien-fondé a été immédiatement prouvé par des résultats en compétition. Les victoires que l’on peut inscrire à son palmarès donnent le vertige : plusieurs fois le Bol d’or, les 24 heures du Mans et les 8 h de Suzuka, des victoires et des titres dans tous les championnats Superbike mondiaux, une foule de succès au Tourist Trophy. 1988 HONDA Type : RC30 30 000 / 40 000€ N° RC30-2000334 A sports bike like no other, a 750 that plays in a different league from the GSX-R, FZ and ZXR. No, not a sports bike - a racing machine, designed for the track and approved for the road. An uncompromising HRC creation, beautiful, sublime, with an eloquent genetic heritage. It's a direct descendant of the RVF endurance factory, itself inspired by the 500 speed bike. Sturdy, low, taut, uncompromising, like a 500 GP. A 7? carved for performance, where every detail proves the RC 30's commitment to competition. A machine that few would have dared to dream of ever being on the road. But here it is! Honda has done it, and offers what is surely the most emblematic motorcycle of the 80s. Considered one of Honda's most prestigious models, the RC 30 was built in over 4700 examples, each starting with a carbon-inlaid key. It has it all: a design by the world's greatest motorcycle craftsmen (those of HRC, directly), dazzling lines, cutting-edge technology and, above all, a design whose merits were immediately proven by competition results. The number of victories to its credit is staggering: the Bol d'Or several times, the 24 Hours of Le Mans and the 8 Hours of Suzuka, victories and titles in all the world's Superbike championships, and a host of successes at the Tourist Trophy.