1989 JAGUAR XJS CABRIOLET V12 Sans réserve N° de série SAJJNADW4DP159688 Dernier V12 de la marque Désirable Version européenne Seulement 47 000 km Carte Grise Française Lorsque sort la XJS en 1975, celle-ci n’est disponible qu’en coupé, la grande tradition des cabriolets jaguar est alors interrompue. Il faut attendre 1983 pour que Jaguar réagisse avec le lancement de la XJS C, un Targa. Ce n’est qu’en 1988 que le Cabriolet marque son Grand Retour, 14 ans après l’arrêt de la Type E, la carrière de la XJS est alors relancée, le Cabriolet connaissant un grand succès notamment aux USA. L’exemplaire que nous vous présentons est un Cabriolet V12 livré neuf le 13 avril 1992 à la concession Jaguar de Chêne-Bougeries, en banlieue de Genève. La voiture est alors immatriculée GE 106 752. En 1996, la voiture est importée en France et immatriculée 915 ADN 78. En 2000, son propriétaire en fait l’acquisition et l’immatricule à Paris. Régulièrement entretenue au sein des ateliers de Gilbert Tissier (Nous ne disposons pas de factures), cette XJS est en bon état général. Coté carrosserie quelques petits coups et bosses sont à noter. Pour la mécanique, notre essai routier a confirmé la bonne santé du V12 ainsi que la douceur de la boite. La capote électrique fonctionne bien tout comme la plupart des équipements électriques. La sellerie est bon état tout comme la capote. 1989 JAGUAR XJS CONVERTIBLE V12 No reserve Serial number SAJJNADW4DP159688 French registration Latest V12 from the marque Desirable European version Only 47,000 km French registration When the XJS came out in 1975, it was only available as a coupé, so the great tradition of Jaguar convertibles was interrupted. It was not until 1983 that Jaguar responded with the launch of the XJS C, a Targa. It wasn't until 1988 that the Cabriolet made its comeback, 14 years after the E-Type was discontinued, and the XJS's career was relaunched, with the Cabriolet enjoying great success, particularly in the USA. The car we are presenting here is a V12 Cabriolet delivered new on 13 April 1992 to the Jaguar dealership in Chêne-Bougeries, on the outskirts of Geneva. The car was then registered GE 106 752. In 1996, the car was imported into France and registered 915 ADN 78. In 2000, its owner bought it and registered it in Paris. Regularly serviced at Gilbert Tissier's workshops (we have no invoices), this XJS is in generally good condition. The bodywork has a few minor dents and dings. As for the powertrain, our road test confirmed the good health of the V12 and the smoothness of the gearbox. The electric soft top works well, as does most of the electrical equipment. The upholstery is in good condition, as is the soft top.
1989 JAGUAR XJS CABRIOLET V12 Sans réserve N° de série SAJJNADW4DP159688 Dernier V12 de la marque Désirable Version européenne Seulement 47 000 km Carte Grise Française Lorsque sort la XJS en 1975, celle-ci n’est disponible qu’en coupé, la grande tradition des cabriolets jaguar est alors interrompue. Il faut attendre 1983 pour que Jaguar réagisse avec le lancement de la XJS C, un Targa. Ce n’est qu’en 1988 que le Cabriolet marque son Grand Retour, 14 ans après l’arrêt de la Type E, la carrière de la XJS est alors relancée, le Cabriolet connaissant un grand succès notamment aux USA. L’exemplaire que nous vous présentons est un Cabriolet V12 livré neuf le 13 avril 1992 à la concession Jaguar de Chêne-Bougeries, en banlieue de Genève. La voiture est alors immatriculée GE 106 752. En 1996, la voiture est importée en France et immatriculée 915 ADN 78. En 2000, son propriétaire en fait l’acquisition et l’immatricule à Paris. Régulièrement entretenue au sein des ateliers de Gilbert Tissier (Nous ne disposons pas de factures), cette XJS est en bon état général. Coté carrosserie quelques petits coups et bosses sont à noter. Pour la mécanique, notre essai routier a confirmé la bonne santé du V12 ainsi que la douceur de la boite. La capote électrique fonctionne bien tout comme la plupart des équipements électriques. La sellerie est bon état tout comme la capote. 1989 JAGUAR XJS CONVERTIBLE V12 No reserve Serial number SAJJNADW4DP159688 French registration Latest V12 from the marque Desirable European version Only 47,000 km French registration When the XJS came out in 1975, it was only available as a coupé, so the great tradition of Jaguar convertibles was interrupted. It was not until 1983 that Jaguar responded with the launch of the XJS C, a Targa. It wasn't until 1988 that the Cabriolet made its comeback, 14 years after the E-Type was discontinued, and the XJS's career was relaunched, with the Cabriolet enjoying great success, particularly in the USA. The car we are presenting here is a V12 Cabriolet delivered new on 13 April 1992 to the Jaguar dealership in Chêne-Bougeries, on the outskirts of Geneva. The car was then registered GE 106 752. In 1996, the car was imported into France and registered 915 ADN 78. In 2000, its owner bought it and registered it in Paris. Regularly serviced at Gilbert Tissier's workshops (we have no invoices), this XJS is in generally good condition. The bodywork has a few minor dents and dings. As for the powertrain, our road test confirmed the good health of the V12 and the smoothness of the gearbox. The electric soft top works well, as does most of the electrical equipment. The upholstery is in good condition, as is the soft top.
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