Beschreibung:

1995 Bugatti EB110 Super Sport Carte grise française Châssis n° ZA9BB02E0RCD39017 Moteur n° 0103 - Histoire et provenance exceptionnelles - Livrée avec un deuxième moteur neuf - Voiture du record de vitesse sur glace en 1995 - Très faible kilométrage (1 373 km) - Modèle exceptionnellement performant et rare Le développement des supercars à transmission intégrale a donné l'idée à Gildo Pallanca Pastor, amateur de compétition automobile, actuel directeur de Venturi et membre de la famille Pastor, entrepreneurs monégasques fortunés, de battre le record de vitesse sur glace. Initialement prévue avec une Porsche Turbo, la tentative sera finalement effectuée à bord de cette Bugatti EB110 SS qu'il achète neuve à l'usine. Préparée en Italie (avec principalement une adaptation des rapports de boîte et la pose d'un lest de 270 kg) la voiture est acheminée en Finlande, à proximité de la ville d'Oulu, sur une piste de 7 km. Elle est équipée de simples pneus à lamelles de série, sans clous et, le 3 mars 1995, Gildo Pallanca Pastor atteint la vitesse de 315 km/h, la FIA homologuant finalement 296,34 km/h. Cette performance a bien résisté dans le temps puisque le record n'a été battu qu'en mars 2013, par une Audi RS6. Lors d'une interview accordée le 2 mai 2013 à Monaco Hebdo, Gildo Pallanca Pastor précisait : "C'était le 3 mars 1995 à Oulu, en Finlande, sur une mer gelée. J'ai atteint une vitesse finale de 315 km/h avec des pneus sans clous. C'était un record assez insensé car je voyais les vagues au bout de la piste. Le plus grand challenge était d'ailleurs de ne pas me retrouver dans l'eau. J'ai eu droit à tout. Aux rennes qui traversaient la piste par exemple... Les Finlandais étaient en tout cas assez intrigués de voir un Monégasque aller plus vite qu'eux sur la glace..." C'est la voiture de ce record que nous présentons aujourd'hui. Elle fait partie des quelque 31 exemplaires de Bugatti EB110 SS produites. Apparu en 1992, ce modèle était plus puissant et plus léger, disposant de 603 ch à 8 250 tr/mn. Il était capable d'atteindre une vitesse de pointe de 355 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en 3,26 secondes. Voiture plus exclusive que les 106 exemplaires de McLaren F1, ses performances sont comparables, avec une plus grande facilité d'utilisation grâce à ses 4 roues motrices et son V12 3,5 litres suralimenté par quatre turbocompresseurs. En parfait état de présentation, cette voiture du record sur glace a vraisemblablement reçu un voile de peinture par les ateliers Monaco Racing Team il y a quelques années. Quelques très légers éclats de peintures apparaissent au niveau des ouvertures de portes ou sur le bouclier avant mais cela est vraiment anecdotique. La carrosserie est ornée des quelques stickers Michelin et Elf qui soutenaient Gildo Pastor dans son record. Vierge de toute usure, l'habitacle présente des cuirs, moquettes et joints impeccables, et le compartiment moteur est très propre. Doté d'une carte grise française et d'un contrôle technique vierge de tout défaut l'auto est tout simplement exceptionnelle. Plusieurs éléments seront livrés avec : une housse sur mesure, et les quatre jantes évoquant celles de la Bugatti Royale et avec lesquelles le record du monde a été établi ! Un second moteur neuf sur palette (B110-01-003) accompagnera également la voiture ainsi que le manuel d'entretien et de réglage usine ! Très attaché à cette voiture, Gildo Pallanca Pastor l'a conservée précieusement pendant plusieurs années à Monaco avant de la vendre l'année dernière à un autre collectionneur de la marque. Cette Bugatti EB110 SS, dont le compteur n'affiche que 1 373 km, fonctionne très bien et bénéficiera d'une révision effectuée avant la vente. Elle a été récemment exposée au 32e Festival Bugatti au parc des Jésuites de Molsheim, en septembre dernier, où elle s'est rendue par la route. Depuis, elle a régulièrement roulé entre les mains de son second propriétaire sur les routes d'Alsace. Pièce d'exception, elle témoigne du début de l'époqu