Beschreibung:

1996 Ferrari 512 M (Modificata) Titre de circulation hollandais Châssis n° ZFFVA40B000099951 Moteur n°G37579 - Ultime évolution de la Ferrari Testarossa - 500 exemplaires produits - La seule F512M officiellement vendue neuve en Hollande - 54 973 km d'origine, état impeccable - Dossier complet de factures et d'historique Si vous avez grandi dans les années 1980, vous aviez probablement un poster de Ferrari Testarossa accroché au mur de la chambre. Ou au moins vous rappelez-vous de celles apparaissant dans la série TV Miami Vice ou dans vos jeux vidéos Test Drive ou Outrun. La Testarossa est symbolique des années 1980, mais elle a aussi dépassé cette simple décennie. En 1991, Ferrari présente la 512TR qui est bien plus qu'un simple restylage. Mais la toute dernière évolution arrive en 1994, avec le lancement de la F512M, "F" pour Ferrari, "5" pour la cylindrée de 5 litres, "12" pour le nombre de cylindres et "M" pour Modifiée. Dans sa dernière version, le 12 cylindres à plat développe 446 ch grâce à des bielles en titane et un vilebrequin nettement plus léger. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteint 316 km/h en pointe. En plus des améliorations mécaniques, la F512M connaît des modifications de carrosserie et d'intérieur, avec des pare-chocs, un capot et des spoilers différents, le bouclier avant intégrant dorénavant les phares et l'arrière recevant les feux ronds caractéristiques de la marque. A l'intérieur, l'air conditionné et les sièges en carbone font partie de l'équipement de série. S'agissant de l'évolution ultime de la Testarossa, la F512M est de loin la plus rare. Alors que les Testarossa et 512TR totalisent 9 457 exemplaires, la F512M connaît une production ne dépassant pas 500 unités. Cet exemplaire, sorti d'usine au cours de la dernière année du modèle, est livré le 24 mai 1996 à son premier propriétaire. C'est le seul exemplaire vendu neuf en Hollande par l'intermédiaire du concessionnaire Ferrari officiel et il a, depuis, toujours conservé son immatriculation hollandaise. Trois ans après, alors qu'elle affiche quelque 29 000 km, cette voiture est vendue à son actuel propriétaire qui la confie au distributeur hollandais Forza Service pour une révision complète. Il en profite ensuite pendant trois ans et la cède en avril 2001 à M. Van Leperen. Celui-ci parcourt 12 000 km en une douzaine d'années, conservant les documents liés à son histoire, puis la vend à la personne auprès de qui il l'avait achetée ! A cette époque, le compteur de la F512M montre 54 219 km et, une fois de plus, la voiture fait l'objet d'une inspection détaillée. Kroymans, le concessionnaire Ferrari en Hollande, effectue une révision complète et remplace en juillet 2013 les courroies de distribution. Depuis, presque un an s'est écoulé et la voiture est repassée une fois chez Forza Service pour une autre révision complète. Elle a été préparée pour recevoir le certificat de Ferrari Classiche, ce qui sera possible en 2016, quand cette belle F512M aura plus de 20 ans. LA PENSEE DU SPECIALISTE Evidemment, dans la série des Testarossa et dérivés, fabriquées de 1984 à 1996, on a le choix, mais l'ultime est bien la M ! Il s'agit presque d'une Koenig fabriquée par Ferrari ! 500 seulement sont sorties d'usine, ce qui en fait la Testarossa la plus exclusive et qui sera sans équivoque très recherchée dans quelques années, pour aujourd'hui un prix des plus attractifs par rapport aux performances du modèle. Dutch title Chassis n° ZFFVA40B000099951 Engine n°G37579 - Ultimate evolution of the Ferrari Testarossa - 500 examples built - The only F512M officially sold new in Holland - 54 973 km from new, immaculate condition - Complete file of invoices and history If you grew up during the 1980s, you probably had a poster of a Ferrari Testarossa on your bedroom wall. Or at least remember the ones that appeared in Miami Vice and the video games Test Drive and Outrun. The Testarossa is a symbol of the 1980s, but it also outlived that decade. In 1991