Beschreibung:

2004 Ferrari 360 Challenge Stradale Titre de circulation luxembourgeois Châssis n°ZFFDT57B000138341 Moteur n° 85102 - La plus rare et la plus extrême version - Très peu kilométrée - Vendue neuve en France par Pozzi - Seulement 14 300 km d'origine La 360 Modena est lancée par Ferrari en 1999 pour succéder à la 355. Elle est propulsée par un moteur V8 à 90° en position centrale arrière développant 400 chevaux à 8 500 tr/min. La version Challenge Stradale est dérivée de la version course, rabaissée, échappement spécial, suspensions raffermies. Son gain de poids est 110kg. Ce modèle ultra-sportif que nous présentons a été vendu neuf par le concessionnaire Ch. Pozzi SA au premier propriétaire le 25 juin 2004, un certain Monsieur Eric Salle. Son carnet d'entretien nous indique la première révision à 3043 km chez Pozzi et les suivantes chez Team4 Racing à Brétigny sur Orge. La voiture sort d'une expertise complète chez Lecoq pour €3200 certifiant que la voiture ne présentait pas de défauts structurels. Son compteur affiche 14 300 km. L'intérieur est superbe avec ses sièges baquets recouverts de cuir havane et ses contre-portes en carbone. Il s'agit d'une véritable bête de course avec ses freins carbone ultra-efficaces. Immatriculée, elle devient un jouet merveilleux sur la route comme sur les circuits. Elle sera livrée avec ses carnets d'origine, manuels, double de clefs, et sa trousse à outils, complète et d'origine en état neuf. Rare immatriculée, il s'agit d'une belle opportunité pour ce modèle recherché dans cet état. La voiture est enregistrée chez Ferrari comme accidentée, suite à une sortie de route. Luxembourg registration Chassis # ZFFDT57B000138341 Engine No. 85102 - The rarest and most extreme version - Very low mileage - Sold new in France by Pozzi - Only 14,300 km of origin The 360 Modena was launched by Ferrari in 1999 as the successor to the 355. Powered by a 90 ° V8 located amidship the engine developed 400bhp at 8500rpm. The Challenge Stradale version was developed as a special racing version with lowered suspension, a new exhaust system, and suitably strengthened suspension. And weight saving took away 110kg. This ultra-sporty model we are offering was sold new by the dealer Ch Pozzi SA to the car's first owner on June 25, 2004, a certain Mr Eric Hall. Its maintenance log indicates that the car's first service was at 3,043 km by Pozzi and following that by Team4 Racing at Brétigny-sur-Orge. The car comes with a comprehensive expertise by Lecoq at a cost of € 3200, certifying that the car has no structural defaults. The odo shows just 14,300 km since new. The interior is superb with its bucket seats covered in tan leather and door in carbon. It is a true racing machine with its ultra-efficient carbon brakes. Registered, it becomes a wonderful toy for the road and on the racetrack. It will be shipped with its original books, manuals, double keys, and tool kit, complete and in its original almost new condition. Rare in registered form, this is a great opportunity for this much sought after model in this state. The car is registered with an accident at Ferrari, following an "off the road"