2015 Honda RC213V-S Sans titre de circulation N° de cadre JH2SC75A0GK000080 N° de moteur 5000093 - La technologie MotoGP dans la rue - Rareté absolue - Livrée neuve avec le kit Sport Quand, en 2015, Honda a annoncé la commercialisation d'une machine proche de celle pilotée par Marc Marquez en MotoGP pour rouler sur la route, la communauté des amateurs de machine d'exception s'est embrasée. La lecture comparée des fiches techniques des deux machines développées ne les a pas calmés : plus de 238 ch, un poids à sec de 158 kg et un tarif stratosphérique pour le joyau du HRC contre 215 ch à 13 000 tr/mn, un poids à sec de 160 kg et un tarif de 201 000 € (avec le kit Sport ultra-complet) pour la version " street legal " de la RC213 ! Son V4 à 90° de 999 cm3 à distribution par cascade de pignons utilise des ressorts de soupapes au lieu d'une trop complexe distribution pneumatique. La machine est équipée d'une boîte de vitesses à cassettes associée à un shifter et un embrayage à sec à glissement limité. Le châssis est raffiné sur une machine d'un tel pedigree (réglage de colonne de direction sur excentrique, visserie titane, etc.) et était équipée de ce qui se faisait de mieux en matière de suspension (Öhlins TTX25 à l'avant et TTX 36 à l'arrière), de freinage (étriers Brembo et disques acier inox identique aux modèles pluie de la MotoGP) et de roues (éléments en magnésium). Acquise auprès de Honda France par un concessionnaire avisé, cet exemplaire, qui porte le n°112, n'a jamais roulé et est équipé du kit Sport encore dans sa caisse. Cela constitue une rare opportunité pour acquérir une Honda déjà mythique construite à seulement 150 exemplaires. --------------------------------------- L'adjudication du lot est HT. La TVA, au taux en vigueur de 20%, s'ajoute à l'adjudication pour obtenir un prix TTC sur lequel est calculée la commission de vente TTC. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État membre. ------------------------------------- Unregistered Frame n° JH2SC75A0GK000080 Engine n° 5000093 - MotoGP technology on the road - Absolute rarity - Delivered new with Sport kit In 2015, when Honda announced the marketing of a bike similar to the machine raced by Marc Marquez in MotoGP that could be ridden on the road, it sent a wave of excitement through the community of enthusiasts for exceptional machines. Comparing the technical specifications of both bikes sustained the buzz : more than 238 bhp, a dry weight of 158 kg and a stratospheric price tag for the ultimate HRC machine against 215 bhp at 13 000 rpm, a dry weight of 160 kg and a price of 201 000 € (with the full Sport kit) for the " street legal " version of the RC213 ! Its 999cc V4 90° engine with a geartrain using a coil spring system in place of the overly complicated pneumatic system. The machine is equipped with a cassette-type gearbox with shifter and dry slipper clutch. With such a pedigree, the chassis is highly sophisticated (special steering column adjustment system, titanium nuts and bolts, etc) and was fitted with the very best suspension (Öhlins TTX25 front and TTX 36 rear), brakes (Brembo brakes and stainless steel discs identical to the MotoGP models used in the wet) and wheels (magnesium parts). Acquired from Honda France by an astute dealer, this example, which bears n°112, has never been ridden and comes with the Sport kit still in its case. Here is a rare opportunity to buy a Honda that is already legendary, of which just 150 examples were built. ---------------------------------- The hammer price of this lot excludes VAT. VAT, at the current rate of 20%, is added to the hammer price for a VAT-inclusive sale price, on which the commission charge (including VAT) is calculated. The VAT can be claimed back by
2015 Honda RC213V-S Sans titre de circulation N° de cadre JH2SC75A0GK000080 N° de moteur 5000093 - La technologie MotoGP dans la rue - Rareté absolue - Livrée neuve avec le kit Sport Quand, en 2015, Honda a annoncé la commercialisation d'une machine proche de celle pilotée par Marc Marquez en MotoGP pour rouler sur la route, la communauté des amateurs de machine d'exception s'est embrasée. La lecture comparée des fiches techniques des deux machines développées ne les a pas calmés : plus de 238 ch, un poids à sec de 158 kg et un tarif stratosphérique pour le joyau du HRC contre 215 ch à 13 000 tr/mn, un poids à sec de 160 kg et un tarif de 201 000 € (avec le kit Sport ultra-complet) pour la version " street legal " de la RC213 ! Son V4 à 90° de 999 cm3 à distribution par cascade de pignons utilise des ressorts de soupapes au lieu d'une trop complexe distribution pneumatique. La machine est équipée d'une boîte de vitesses à cassettes associée à un shifter et un embrayage à sec à glissement limité. Le châssis est raffiné sur une machine d'un tel pedigree (réglage de colonne de direction sur excentrique, visserie titane, etc.) et était équipée de ce qui se faisait de mieux en matière de suspension (Öhlins TTX25 à l'avant et TTX 36 à l'arrière), de freinage (étriers Brembo et disques acier inox identique aux modèles pluie de la MotoGP) et de roues (éléments en magnésium). Acquise auprès de Honda France par un concessionnaire avisé, cet exemplaire, qui porte le n°112, n'a jamais roulé et est équipé du kit Sport encore dans sa caisse. Cela constitue une rare opportunité pour acquérir une Honda déjà mythique construite à seulement 150 exemplaires. --------------------------------------- L'adjudication du lot est HT. La TVA, au taux en vigueur de 20%, s'ajoute à l'adjudication pour obtenir un prix TTC sur lequel est calculée la commission de vente TTC. Cette TVA est récupérable pour le professionnel français. Elle est remboursable pour un acheteur hors UE sur présentation des justificatifs d'exportation hors UE ou pour un adjudicataire professionnel justifiant d'un numéro de TVA intracommunautaire et d'un document prouvant la livraison dans l'État membre. ------------------------------------- Unregistered Frame n° JH2SC75A0GK000080 Engine n° 5000093 - MotoGP technology on the road - Absolute rarity - Delivered new with Sport kit In 2015, when Honda announced the marketing of a bike similar to the machine raced by Marc Marquez in MotoGP that could be ridden on the road, it sent a wave of excitement through the community of enthusiasts for exceptional machines. Comparing the technical specifications of both bikes sustained the buzz : more than 238 bhp, a dry weight of 158 kg and a stratospheric price tag for the ultimate HRC machine against 215 bhp at 13 000 rpm, a dry weight of 160 kg and a price of 201 000 € (with the full Sport kit) for the " street legal " version of the RC213 ! Its 999cc V4 90° engine with a geartrain using a coil spring system in place of the overly complicated pneumatic system. The machine is equipped with a cassette-type gearbox with shifter and dry slipper clutch. With such a pedigree, the chassis is highly sophisticated (special steering column adjustment system, titanium nuts and bolts, etc) and was fitted with the very best suspension (Öhlins TTX25 front and TTX 36 rear), brakes (Brembo brakes and stainless steel discs identical to the MotoGP models used in the wet) and wheels (magnesium parts). Acquired from Honda France by an astute dealer, this example, which bears n°112, has never been ridden and comes with the Sport kit still in its case. Here is a rare opportunity to buy a Honda that is already legendary, of which just 150 examples were built. ---------------------------------- The hammer price of this lot excludes VAT. VAT, at the current rate of 20%, is added to the hammer price for a VAT-inclusive sale price, on which the commission charge (including VAT) is calculated. The VAT can be claimed back by
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