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Auktionsarchiv: Los-Nr. 362

C.1992 Nissan Sunny GTI-R No reserve

Schätzpreis
20.000 € - 30.000 €
ca. 22.111 $ - 33.167 $
Zuschlagspreis:
40.528 €
ca. 44.807 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 362

C.1992 Nissan Sunny GTI-R No reserve

Schätzpreis
20.000 € - 30.000 €
ca. 22.111 $ - 33.167 $
Zuschlagspreis:
40.528 €
ca. 44.807 $
Beschreibung:

C.1992 Nissan Sunny GTI-R No reserve COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR Sans titre de circulation Châssis n° JN1EGNN14U0020493 - 136 km d'origine seulement ! - Achetée neuve et jamais utilisée - Rarissime modèle européen, conduite à gauche - Sans réserve Dans un état proche du neuf, cette voiture n'affiche que... 136 km d'origine ! Amateur inconditionnel de ce modèle, Baudoin Lempereur en a possédé trois exemplaires. Les deux premiers présentaient une monte de pneumatiques spéciaux, neige et terre. Le troisième, que nous proposons aujourd'hui, a gardé son équipement route d'origine. Cette voiture a été achetée neuve par notre collectionneur dans sa belle couleur noire (code KH3) mais il ne l'a jamais utilisée, ce qui explique ce kilométrage minuscule et son état exceptionnel. Si les papiers d'origine ont été égarés, cette voiture avec intérieur gris et quelques désirables options est accompagnée de son double de clés. La GTI-R était la version la plus aboutie de la petite compacte de Nissan dont la GTI affichait déjà des performances élevées : son moteur de 143 ch n'avait pas à rougir en face des Clio 16 S ou Golf GTI. Pourtant, Nissan souhaitant se distinguer en rallye, il était nécessaire de produire au moins 5 000 exemplaires d'une version spéciale. C'est ce qui a donné naissance à la GTI-R dont le 4-cylindres 2 litres turbo développait 227 ch qu'une transmission intégrale permettait de maîtriser. Dans cette version, la petite japonaise atteignait 100 km/h en 6,3 s et frôlait 230 km/h en pointe. A l'extérieur, cette version musclée s'identifiait à ses prises d'air additionnelles et un généreux spoiler arrière. Aujourd'hui, c'est une opportunité unique de revenir en 1992 et d'acheter un des rares exemplaires européens conduite à gauche de cette véritable bombe. ---------------------------- Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule " comme neuf ". Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat. ---------------------------- Unregistered Chassis n ° JN1EGNN14U0020493 - Only 136 km from new! - Purchased new and never used - Extremely rare European model, left hand drive - No reserve In near new condition, this car displays... just 136 km! A devoted fan of this model, Baudoin Lempereur has owned three. The first two featured special tires, snow and gravel. The third, which we are offering today, has retained its original road equipment. This car was bought new by our collector in its beautiful black shade (code KH3) but he never used it, which explains the inconsequential mileage and exceptional condition. The original registration documents have been misplaced, and this car with grey interior and some desirable options comes with its duplicate keys. The GTI-R was the most successful version of the small compact hatchback from Nissan, whose GTI already featured high performance: its 143bhp engine could easily compete with the Clio 16 S or the Golf GTI. However, Nissan had rallying plans, and thus it was necessary to produce at least 5,000 examples of this special version. This was what gave birth to the GTI-R, whose 4-cylinder 2-liter turbo developed 227 bhp in an all-wheel drive configuration. In this version, the little Japanese sprinter reached 100 km/h in 6.3 seconds and could get to almost 230 km/h. This version was identified with its additional air intakes and a generous rear spoiler. This is a unique opportunity to go back to 1992 and purchase one of the rare left-hand drive European examples of this real pocket rocket. ----------------------------- Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. ---------------------------- Photos © Peter Singhof

Auktionsarchiv: Los-Nr. 362
Auktion:
Datum:
18.03.2022
Auktionshaus:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
contact@artcurial.com
+33 (0)1 42992020
Beschreibung:

C.1992 Nissan Sunny GTI-R No reserve COLLECTION BAUDOIN LEMPEREUR Sans titre de circulation Châssis n° JN1EGNN14U0020493 - 136 km d'origine seulement ! - Achetée neuve et jamais utilisée - Rarissime modèle européen, conduite à gauche - Sans réserve Dans un état proche du neuf, cette voiture n'affiche que... 136 km d'origine ! Amateur inconditionnel de ce modèle, Baudoin Lempereur en a possédé trois exemplaires. Les deux premiers présentaient une monte de pneumatiques spéciaux, neige et terre. Le troisième, que nous proposons aujourd'hui, a gardé son équipement route d'origine. Cette voiture a été achetée neuve par notre collectionneur dans sa belle couleur noire (code KH3) mais il ne l'a jamais utilisée, ce qui explique ce kilométrage minuscule et son état exceptionnel. Si les papiers d'origine ont été égarés, cette voiture avec intérieur gris et quelques désirables options est accompagnée de son double de clés. La GTI-R était la version la plus aboutie de la petite compacte de Nissan dont la GTI affichait déjà des performances élevées : son moteur de 143 ch n'avait pas à rougir en face des Clio 16 S ou Golf GTI. Pourtant, Nissan souhaitant se distinguer en rallye, il était nécessaire de produire au moins 5 000 exemplaires d'une version spéciale. C'est ce qui a donné naissance à la GTI-R dont le 4-cylindres 2 litres turbo développait 227 ch qu'une transmission intégrale permettait de maîtriser. Dans cette version, la petite japonaise atteignait 100 km/h en 6,3 s et frôlait 230 km/h en pointe. A l'extérieur, cette version musclée s'identifiait à ses prises d'air additionnelles et un généreux spoiler arrière. Aujourd'hui, c'est une opportunité unique de revenir en 1992 et d'acheter un des rares exemplaires européens conduite à gauche de cette véritable bombe. ---------------------------- Incidence sur la TVA : Le véhicule ayant moins de 6 000 km d'utilisation, certains pays de l'Union Européenne peuvent considérer qu'il s'agit d'un véhicule " comme neuf ". Nous vous remercions de prendre contact avec votre administration fiscale pour avoir confirmation du statut avant d'effectuer votre achat. ---------------------------- Unregistered Chassis n ° JN1EGNN14U0020493 - Only 136 km from new! - Purchased new and never used - Extremely rare European model, left hand drive - No reserve In near new condition, this car displays... just 136 km! A devoted fan of this model, Baudoin Lempereur has owned three. The first two featured special tires, snow and gravel. The third, which we are offering today, has retained its original road equipment. This car was bought new by our collector in its beautiful black shade (code KH3) but he never used it, which explains the inconsequential mileage and exceptional condition. The original registration documents have been misplaced, and this car with grey interior and some desirable options comes with its duplicate keys. The GTI-R was the most successful version of the small compact hatchback from Nissan, whose GTI already featured high performance: its 143bhp engine could easily compete with the Clio 16 S or the Golf GTI. However, Nissan had rallying plans, and thus it was necessary to produce at least 5,000 examples of this special version. This was what gave birth to the GTI-R, whose 4-cylinder 2-liter turbo developed 227 bhp in an all-wheel drive configuration. In this version, the little Japanese sprinter reached 100 km/h in 6.3 seconds and could get to almost 230 km/h. This version was identified with its additional air intakes and a generous rear spoiler. This is a unique opportunity to go back to 1992 and purchase one of the rare left-hand drive European examples of this real pocket rocket. ----------------------------- Impact on VAT: As the vehicle has been driven less than 6,000 kilometers, it can be considered "as new" for VAT purposes in certain European countries. Please contact your local tax authorities for confirmation prior to purchase. ---------------------------- Photos © Peter Singhof

Auktionsarchiv: Los-Nr. 362
Auktion:
Datum:
18.03.2022
Auktionshaus:
Artcurial
7, rond-point des Champs-Élysées
75008 Paris
Frankreich
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