Description: Who couldn’t fall in love with the diminutive MG TC! Thousands of American GI’s did and back in the US the car became synonimous with anything sporty and British on four wheels. This example was imported from England into Switzerland by an enthusiast in 1972. In 1984 he had the engine overhauled followed, in between 2001 and 2004, by the coachwork, the interior and all mechanical bits. In 2011 the MG was sold to its next Swiss owner who, between outings, provided the perfect garage for his pride and joy, his living room! In 2017 the car was sold once more to its current owner who, being too tall to comfortably fit the tiny cockpit, regretfully has decided to let the MG go. The old UK registration book with four registered owners since 1960 and numerous maintenance records dating back to 1971 accompany the car. The most recent Swiss Veteran MOT was completed in August 2018. Deutsch: Dieser wunderschöne MG TC wurde 1972 durch einen Liebhaber in die Schweiz importiert. 1984 liess dieser den Motor revidieren, und zwischen 2001 und 2004 wurden in seinem Auftrag Karosserie, Interieur und Mechanik restauriert. 2011 wechselte der Roadster zum zweiten Schweizer Besitzer, welcher den Wagen zwischen den Ausfahrten liebevoll im Wohnzimmer parkierte. 2017 wechselte der MG zum letzten Besitzer. Das alte englische „Registration Book“ mit vier eingetragenen Haltern ab 1960, sowie zahlreiche Belege seit 1971, sind vorhanden. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im August 2018.
Description: Who couldn’t fall in love with the diminutive MG TC! Thousands of American GI’s did and back in the US the car became synonimous with anything sporty and British on four wheels. This example was imported from England into Switzerland by an enthusiast in 1972. In 1984 he had the engine overhauled followed, in between 2001 and 2004, by the coachwork, the interior and all mechanical bits. In 2011 the MG was sold to its next Swiss owner who, between outings, provided the perfect garage for his pride and joy, his living room! In 2017 the car was sold once more to its current owner who, being too tall to comfortably fit the tiny cockpit, regretfully has decided to let the MG go. The old UK registration book with four registered owners since 1960 and numerous maintenance records dating back to 1971 accompany the car. The most recent Swiss Veteran MOT was completed in August 2018. Deutsch: Dieser wunderschöne MG TC wurde 1972 durch einen Liebhaber in die Schweiz importiert. 1984 liess dieser den Motor revidieren, und zwischen 2001 und 2004 wurden in seinem Auftrag Karosserie, Interieur und Mechanik restauriert. 2011 wechselte der Roadster zum zweiten Schweizer Besitzer, welcher den Wagen zwischen den Ausfahrten liebevoll im Wohnzimmer parkierte. 2017 wechselte der MG zum letzten Besitzer. Das alte englische „Registration Book“ mit vier eingetragenen Haltern ab 1960, sowie zahlreiche Belege seit 1971, sind vorhanden. Die letzte MFK als Veteranenfahrzeug erfolgte im August 2018.
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