1930er Jahre, gemarkt und bezeichnet, Blech farbig lackiert, Spur 0, bestehend aus 20 Volt Schlepptenderlok E 66/12920, Achsfolge 2'B, vor- und rückwärtsfahrend, mit Fernschaltung, zwei elektrischen Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, kleine geteilte Windleitbleche in Schwarz und 2-A Kohletender, dazu Gepäckwagen 1754 sowie Mitropa Speisewagen 1886 und Personenwagen 1888 (ohne Inneneinrichtung) mit Zelluloidfenstern, alle vierachsig, mit Türen zum Öffnen und hellen Puffern, bespielter und funktionstüchtiger Zustand, Farbfassung teils übergangen bzw. craqueliert, Stirnlampen des Gepäckwagen nachträglich ergänzt und Tender partiell verbogen, L Lok gesamt 39,5 cm, L Wagen 24 bzw. zweimal 21 cm.
1930er Jahre, gemarkt und bezeichnet, Blech farbig lackiert, Spur 0, bestehend aus 20 Volt Schlepptenderlok E 66/12920, Achsfolge 2'B, vor- und rückwärtsfahrend, mit Fernschaltung, zwei elektrischen Stirnlampen, Steckanschluss für Wagenbeleuchtung, kleine geteilte Windleitbleche in Schwarz und 2-A Kohletender, dazu Gepäckwagen 1754 sowie Mitropa Speisewagen 1886 und Personenwagen 1888 (ohne Inneneinrichtung) mit Zelluloidfenstern, alle vierachsig, mit Türen zum Öffnen und hellen Puffern, bespielter und funktionstüchtiger Zustand, Farbfassung teils übergangen bzw. craqueliert, Stirnlampen des Gepäckwagen nachträglich ergänzt und Tender partiell verbogen, L Lok gesamt 39,5 cm, L Wagen 24 bzw. zweimal 21 cm.
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