Millot Auto Scie – circa 1900 Vendu sans titre de circulation Véhicule vendu sans contrôle technique Fondée au milieu du 19e siècle en Haute-Saône, la société Millot se spécialise dans la fabrication de matériel agricole : batteuses, faucheuse-moissonneuses, etc ; à partir de 1892, elle se spécialise dans la fabrication de moteurs fixes. En 1898, les deux fils Millot conçoivent une automobile, sa production en série sera néanmoins délaissée au profit de modèles plus utilitaires comme les châssis de scies à ruban automobiles ; Millot propose alors une gamme variée de machines agricoles à l’usage des entreprises rurales, toutes équipées du moteur thermique Millot. Ces véhicules étaient conformes aux règles de circulation et dotés de 2 vitesses pour la marche avant, une marche arrière, d’un frein sur le différentiel et d’un frein à main ; les deux roues arrières étaient motrices et reliées par un différentiel pour faciliter les passages en courbe. Notre exemplaire est une auto scie motorisée par un moteur Millot, et une plaque atteste qu’elle appartenait à M. Prodhon, scieur à Ligny, dans la Meuse. Cete auto-scie se présente aujourd’hui comme un intéressant projet de restauration qu’il conviendra de mener à son terme afin de rendre hommage aux métiers d’antan. « Charmante machine rendant hommage aux métiers d’antan »
Millot Auto Scie – circa 1900 Vendu sans titre de circulation Véhicule vendu sans contrôle technique Fondée au milieu du 19e siècle en Haute-Saône, la société Millot se spécialise dans la fabrication de matériel agricole : batteuses, faucheuse-moissonneuses, etc ; à partir de 1892, elle se spécialise dans la fabrication de moteurs fixes. En 1898, les deux fils Millot conçoivent une automobile, sa production en série sera néanmoins délaissée au profit de modèles plus utilitaires comme les châssis de scies à ruban automobiles ; Millot propose alors une gamme variée de machines agricoles à l’usage des entreprises rurales, toutes équipées du moteur thermique Millot. Ces véhicules étaient conformes aux règles de circulation et dotés de 2 vitesses pour la marche avant, une marche arrière, d’un frein sur le différentiel et d’un frein à main ; les deux roues arrières étaient motrices et reliées par un différentiel pour faciliter les passages en courbe. Notre exemplaire est une auto scie motorisée par un moteur Millot, et une plaque atteste qu’elle appartenait à M. Prodhon, scieur à Ligny, dans la Meuse. Cete auto-scie se présente aujourd’hui comme un intéressant projet de restauration qu’il conviendra de mener à son terme afin de rendre hommage aux métiers d’antan. « Charmante machine rendant hommage aux métiers d’antan »
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