MV Agusta F4 1 000 – 2018 Cadre n° ZCGF630BBHV006647 Carte grise française Véhicule vendu sans contrôle technique L’histoire de la firme MV Agusta fait partie des hitsoires les plus passionante de la course mécanique italienne, et prend racine dans des succès retentissants dès la fin de la Seconde Guerre mondiale, avec en point d’orgue les titres remportés par John Surtees Mike Hailwood, ou encore Giacomo Agostini ! En 1992, MV Agusta est en faillite, et les frères Castiglione décident de reprendre le flambeau ; en 1997, après 5 années de recherches et d’échecs (dont un moteur développé par Ferrari mais inutilisable) est présenté le modèle F4, qui restera probablement le plus gros succès de la marque… Commandé par le propriétaire actuel auprès d’un distributeur français, notre exemplaire sort des chaines de production en fin d’année 2018, équipé du 4-cylindres de 998 cm³ de cylindrée développant la bagatelle de 166 ch. Aujourd’hui, cette moto est tout simplement dans son strict état neuf, et ne semble jamais même avoir été démarrée depuis son arrivée dans la collection (protège toujours présent sur les clés !) : une révision complète sera donc à prévoir pour utiliser cette moto comme il se doit. Collectionneurs, voici peut-être la dernière occasion d’acheter une MV Agusta F4 1 000 dans un état neuf ! « Le mythe italien dans un strict état neuf, et pour un prix défiant toute concurrence ! »
MV Agusta F4 1 000 – 2018 Cadre n° ZCGF630BBHV006647 Carte grise française Véhicule vendu sans contrôle technique L’histoire de la firme MV Agusta fait partie des hitsoires les plus passionante de la course mécanique italienne, et prend racine dans des succès retentissants dès la fin de la Seconde Guerre mondiale, avec en point d’orgue les titres remportés par John Surtees Mike Hailwood, ou encore Giacomo Agostini ! En 1992, MV Agusta est en faillite, et les frères Castiglione décident de reprendre le flambeau ; en 1997, après 5 années de recherches et d’échecs (dont un moteur développé par Ferrari mais inutilisable) est présenté le modèle F4, qui restera probablement le plus gros succès de la marque… Commandé par le propriétaire actuel auprès d’un distributeur français, notre exemplaire sort des chaines de production en fin d’année 2018, équipé du 4-cylindres de 998 cm³ de cylindrée développant la bagatelle de 166 ch. Aujourd’hui, cette moto est tout simplement dans son strict état neuf, et ne semble jamais même avoir été démarrée depuis son arrivée dans la collection (protège toujours présent sur les clés !) : une révision complète sera donc à prévoir pour utiliser cette moto comme il se doit. Collectionneurs, voici peut-être la dernière occasion d’acheter une MV Agusta F4 1 000 dans un état neuf ! « Le mythe italien dans un strict état neuf, et pour un prix défiant toute concurrence ! »
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