Beschreibung:

PEUGEOT Type : 203 Berline 1954 Numéro de série : 1357596 Moteur : 4 Cylindres en ligne, avant, longitudinal Cylindrée : 1290 cm3, alésage course 75 x 73 mm Distribution : soupapes en têtes commandées par culbuteurs Alimentation : un carburateur Puissance maximum : 45 cv Boîte de vitesses : mécanique à 4 rapports+ M.A. Châssis : coque autoporteuse en tôle d'acier Carrosserie : berline 4 portes, 4 places Suspensions : roues avant indépendantes ) et ressort transversal à lames, essieu arrière rigide, avec ressorts hélicoïdaux Empattement : 2580 mm Freins : hydrauliques à tambours sur les quatre roues Période de production : 1949 à 1960 Nombre de voitures construites : 685 828 exemplaires L'existence de la 203 avait été révélée en 1947 et la voiture fut présentée en première mondiale au salon de Paris 1948, avant d'entrer en production. Mais déjà pendant le conflit mondial, une cellule de veille étudiait à Sochaux ce que serait le cheval de bataille de la marque dans les années d'après guerre. Joliment dessinée, la 203 s'avéra une des 7 cv fiscaux la plus moderne de son époque. C'était la première fois chez Peugeot que l'on abandonnait le châssis séparée pour une coque autoporteuse, et le moteur culbuté à culasse hémisphérique en alpax, soupapes inclinées et bougie centrale s'avéra à la fois puissant et robuste. La Peugeot 203 participa à de nombreux rallyes et remporta le tour d'Australie en 1953 et le rallye de Monte-Carlo dans sa catégorie de moins de 1500 cc en 1954. La voiture présentée est en bon état général, du châssis, de la carrosserie, de la sellerie, du garnissage, et des roues et pneumatiques. Son moteur est tournant. SANS PRIX DE RESERVE