Beschreibung:

* [PHOTOGRAPHIE]. [ASIE]. [AFRIQUE] Album de 172 photographies : Haïti ; Tahiti ; Italie ; Rhodes ; Djibouti ; Hong-Kong ; Shanghai ; Vietnam ; Japon ; Port-Saïd ; Marseille, Aix, Nice. Tirages argentiques de l'époque, montés sur coins autocollants, sur papier noir Dates : 1928-1933 Photographies prises lors de la traversée du Félix Roussel en 1932. Celles-ci sont précédées de quelques images prises entre 1928-1931, notamment lors du naufrage du Caracoli, paquebot de la Compagnie générale transatlantique, ligne des Antilles, incendié à Port-au-Prince en 1928. Photos légendées. Les noms de Blachère, Bozon, Barthélemy, Meunier et Mueller identifient certains des passagers. Le Félix Roussel est un paquebot français de la Compagnie des messageries maritimes, lancé en 1929 à Saint-Nazaire. Il est le «sister-ship» du Georges Philippar et de l'Aramis. Le Georges Philippar sombra justement en 1932 au retour de sa première traversée, emportant avec lui le journaliste Albert Londres, donc l'année des présentes photos. Le Félix Roussel porte le nom d'un ancien président de la Compagnie des messageries maritimes, Félix Roussel, qui fut à la tête de la compagnie du 1914 à 1925. Ces navires, conçus comme des paquebots mixtes pouvaient effectuer de longues traversées (environ un mois et demi) dans l'océan Indien et le Pacifique et de nombreuses escales. Le Felix Roussel effectue son premier voyage au départ de Marseille le 26 février 1931 à destination du Japon. Le 4 avril 1932, il rapatrie de Chine les hommes et le matériel de la Croisière jaune de Citroën : les photos de cet album montrent les auto-chenilles à quai à Saïgon au center Asie en avril 1932. Le Felix Roussel a longtemps représenté la ligne d'Extrême-Orient, desservant l'Indochine, la Chine, le Japon et bien sûr Hong Kong, où il a régulièrement fait escale des années 30 aux années 50. Il fut mis en service à une époque où le transport aérien était balbutiant (la première liaison aérienne d'Air France, Marseille-Hong Kong, date de 1938). Son nom se retrouve ainsi, au fil des pages, dans les mémoires, les récits de voyages, les comptes-rendus de mission ou les documents administratifs des Français qui débarquèrent ou embarquèrent à Hong Kong. Il pouvait transporter environ 400 passagers, dont près de 200 en première classe. Sa décoration intérieure est réalisée dans le style khmer, que le grand public a pu découvrir lors de l'Exposition Coloniale organisée en 1931 à la Porte de Vincennes, grande manifestation dont le pavillon phare est la reconstitution du temple d'Angkor. Au départ de Marseille, le navire emprunte le canal de Suez, fait escale entre autres à Djibouti, Port Saïd, Aden, Colombo, Singapour, Saigon, Pénang puis Hong Kong. Vendu en avril 1955 et rayé des listes des navires français, le Félix Roussel est démoli à Bilbao en 1974. Il fut l'un des derniers représentants de ces «paquebots vers l'Orient», qui laissèrent de profonds souvenirs à leurs passagers, amenés à vivre plusieurs semaines à leur bord. Voir : Olivier le Goff, Les Plus Beaux Paquebots du monde, Solar, 1998.