a) St. Lawrence and Adirondack Railway Company, 19__, Blankett über 100 Shares á US-$ 100, #436, 18 x 29 cm, grün, schwarz, stempel- und lochentwertet, Zugvignette, signiert von William S. Webb; b) Lehigh and New-York Railroad Company, New York, 07.02.1900 (189_), 100 Preferred Shares á US-$ 100, #157, 18,2 x 29 cm, grün, schwarz, Perforation, loch- und stempelentwertet, zwei Stahlstichvignetten; c) Hartford and Connecticut Valley Railroad Company, Hartford, 15.09.1882, 168 Shares á US-$ 100, #175, 16,6 x 28,7 cm, schwarz, beige, Knickfalten, lochentwertet, links gebräunt, große Vignette mit Zug; d) Lake Shore and Michigan Southern Railway Company, New York, 19__, 25 Year 4 % Gold Bond über US-$ 50.000, #LM128, 23,2 x 34 cm, violett, schwarz, zwei Zugvignetten, lochentwertet, ausgestellt auf E. H. Harriman; e) Virginia and Tennessee Rail Road Company, City of Lynchburg, 01.01.1853, 6 % Loan, Convertible into Capital Stock and Secured by a Mortgage of US-$ 1,000,000 über US-$ 1.000, #1439, 23,7 x 38,4 cm, schwarz, rot, Knickfalten, rechts und links beschnitten, KB, loch- und stempelentwertet, grandiose Gestaltung mit insgesamt sechs Vignetten, rückseitig Signatur Hewitt; f) Manufacturers‘ Railway Company (of Toledo, Ohio) Toledo, Ohio, 02.09.1895, 1 Share of US-$ 100, #4, 21 x 25,5 cm, grün, schwarz, Knickfalten längs, schriftentwertet, nur vier weitere Nummern (#2, #3, #5, #7) bei Cox gelistet; g) Belvidere Delaware Railroad Company, State of New Jersey, 21.02.1950 (18__), 1 Share of US-$ 50, #58, 16,6 x 25 cm, schwarz, weiß, lochentwertet, Zugvignette; h) Canton and East Liverpool Railway Company, Canton, Ohio, 30.04.1902 (189_), 1 Share of Capital Stock á US-$ 100, #9, 20,8 x 26 cm, schwarz, rot-braun; i) Cincinnati and Muskingum Valley Rail Road Company, 06.12.1898, 300 Shares of US-$ 100, #6, 20,8 x 34,8 cm, rot, schwarz, stempelentwertet, Transfer anhängend, schöne Zugvignette, zwei Steuermarken oben; j) Chicago, St. Louis and Pittsburgh Rail Road Company, 17.04.1883, 50/100 part of 1 Share of Preferred Capital Stock, #6, 12,7 x 29,5 cm, rot, beige, Knickfalte, lochentwertet, stempelentwertet.
a) St. Lawrence and Adirondack Railway Company, 19__, Blankett über 100 Shares á US-$ 100, #436, 18 x 29 cm, grün, schwarz, stempel- und lochentwertet, Zugvignette, signiert von William S. Webb; b) Lehigh and New-York Railroad Company, New York, 07.02.1900 (189_), 100 Preferred Shares á US-$ 100, #157, 18,2 x 29 cm, grün, schwarz, Perforation, loch- und stempelentwertet, zwei Stahlstichvignetten; c) Hartford and Connecticut Valley Railroad Company, Hartford, 15.09.1882, 168 Shares á US-$ 100, #175, 16,6 x 28,7 cm, schwarz, beige, Knickfalten, lochentwertet, links gebräunt, große Vignette mit Zug; d) Lake Shore and Michigan Southern Railway Company, New York, 19__, 25 Year 4 % Gold Bond über US-$ 50.000, #LM128, 23,2 x 34 cm, violett, schwarz, zwei Zugvignetten, lochentwertet, ausgestellt auf E. H. Harriman; e) Virginia and Tennessee Rail Road Company, City of Lynchburg, 01.01.1853, 6 % Loan, Convertible into Capital Stock and Secured by a Mortgage of US-$ 1,000,000 über US-$ 1.000, #1439, 23,7 x 38,4 cm, schwarz, rot, Knickfalten, rechts und links beschnitten, KB, loch- und stempelentwertet, grandiose Gestaltung mit insgesamt sechs Vignetten, rückseitig Signatur Hewitt; f) Manufacturers‘ Railway Company (of Toledo, Ohio) Toledo, Ohio, 02.09.1895, 1 Share of US-$ 100, #4, 21 x 25,5 cm, grün, schwarz, Knickfalten längs, schriftentwertet, nur vier weitere Nummern (#2, #3, #5, #7) bei Cox gelistet; g) Belvidere Delaware Railroad Company, State of New Jersey, 21.02.1950 (18__), 1 Share of US-$ 50, #58, 16,6 x 25 cm, schwarz, weiß, lochentwertet, Zugvignette; h) Canton and East Liverpool Railway Company, Canton, Ohio, 30.04.1902 (189_), 1 Share of Capital Stock á US-$ 100, #9, 20,8 x 26 cm, schwarz, rot-braun; i) Cincinnati and Muskingum Valley Rail Road Company, 06.12.1898, 300 Shares of US-$ 100, #6, 20,8 x 34,8 cm, rot, schwarz, stempelentwertet, Transfer anhängend, schöne Zugvignette, zwei Steuermarken oben; j) Chicago, St. Louis and Pittsburgh Rail Road Company, 17.04.1883, 50/100 part of 1 Share of Preferred Capital Stock, #6, 12,7 x 29,5 cm, rot, beige, Knickfalte, lochentwertet, stempelentwertet.
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