Beschreibung:

1962 Maserati 3500 GT Touring Titre de circulation italien Châssis n° AM101 2432 Moteur n° 101 2432 - Très belle et ancienne préparation course - Utilisation mixte route / circuit / rallye - Historique connu toujours chez Maserati - Fiche FIA/CSAI L'exemplaire présenté, comme nous l'indique dans une lettre, Ermanno Cozza, ex mécanicien de Fangio et consultant pour l'usine Maserati en automobiles historiques, a été construit en septembre 1962 et livré par le concessionnaire de Milan, Cornacchia Auto à un certain Francesco Cima de Come. En 1965, elle change de mains et devient la propriété d'Aldo Tagliaferri, ce dernier la fit réviser à l'usine alors qu'elle totalisait 40000 km. La voiture aurait été préparée pour la course ensuite en Italie par Orfeo Ferasin, alors concessionnaire Maserati à Vinceza, et revendue à Edoardo Bertola, également concessionnaire Maserati à Brescia/Golden Car, qui l'acheta en 1970. Il décida de la préparer à nouveau avec l'aide d'un ancien mécanicien d'ATS et d'une officine spécialisée, Brescia Racing. Il participa à de nombreuses compétitions jusqu'en 1984 et elle fut remisée jusqu'en 2006. Elle a couru à Magione, Monza, Coppa Intereuropa, et à Vallelunga et remporta la course de Monte Campione aux mains de Flaminio Varseriati. La préparation très poussée et très soignée, reprise par GTM Motorsport à Montanova en 2009, repose sur le moteur qui d'après le vendeur développe 300cv, (bonne pression d'huile au ralenti à froid, 6kg et compression 12/13 à 1) mais aussi sur la carrosserie et les suspensions. Un radiateur en aluminium et un d'huile ont été ajoutés ainsi qu'un réservoir du même métal. Un arceau 6 points, un baquet Sparco et des vitres en Perspex complètent l'ambiance Racing ainsi qu'un très typique revêtement à losange qui tapisse l'intérieur. Les pneus sont des Dunlop Racing de 6.50 x 15. C'est une voiture désirable, une grande Maserati classique très puissante et rare car seulement trois exemplaires seraient connus avec une telle préparation dont une figure au Challenge Ferrari / Maserati. MERCI DE BIEN VOULOIR NOTER QUE LE NUMERO DU LOT EST ERRONE DANS LE CATALOGUE PAPIER, LA MASERATI 3500 GT TOURING SERA VENDUE SOUS LE NUMERO 225. Italian title Chassis # AM101 2432 Engine # 101 2432 - Nice former race preparation - Suitable for road/circuit/rallying - Known history always at Maserati - FIA/CSAI papers The example on offer, as stated in a letter from Ermanno Cozza, a former mechanic for Fangio and a historic automobile consultant for the Maserati factory, was built in September 1962 and delivered by the Milan dealer, Cornacchia Auto to a certain Francesco Cima from Como. In 1965, it changed hands and became the property of Aldo Tagliaferri, who had the car serviced by the factory at 40,000 km. It would then have been race-prepared in Italy by Orfeo Ferasin, the Maserati dealer in Vicenza, and was sold in 1970 to Edoardo Bertola, of the Brescia Maserati dealership, Golden Car. He decided to prepare it again with the help of a former ATS mechanic and the specialists Brescia Racing. He competed in numerous races through until 1984, and then put the car away until 2006. The car competed at Magione, Monza, Coppa Intereuropa, and Vallelunga, and won the Monte Campione race driven by Flaminio Varseriati. The comprehensive preparation work carried out by GTM Motorsport in Montanova in 2009 focussed on the engine which, according to the owner, produces 300 bhp (good oil pressure when idling cold, 6kg and compression 12/13 : 1), as well as the body and the suspension. A radiator, fuel and oil tanks, all in aluminium, were fitted. A six-point roll-cage, Sparco bucket seat and perspex windows compete the competition set-up, with customary diamond-stitched fabric lining the interior. It is fitted with 6.50 x 15 Dunlop Racing tyres. This is a highly desirable car, a great Maserati classic, powerful and rare, with just three known examples prepared this way, one of which has taken part in the Ferrari / Ma