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Auktionsarchiv: Los-Nr. 85

1979 FERRARI 400...

Schätzpreis
80.000 € - 100.000 €
ca. 87.450 $ - 109.313 $
Zuschlagspreis:
135.000 €
ca. 147.572 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 85

1979 FERRARI 400...

Schätzpreis
80.000 € - 100.000 €
ca. 87.450 $ - 109.313 $
Zuschlagspreis:
135.000 €
ca. 147.572 $
Beschreibung:

1979 FERRARI 400 CAB STRAMAN Série F101CL27829 Carte grise Française 80 000 / 100 000 Rareté, prestige, puissance, une recette sans faille ! La Ferrari 400 est la voiture de tourisme de la marque au cheval cabré arborant un style tendu et nerveux que Pininfarina a su habiller avec élégance et sportivité. Construite sur une base de 365 GT4 2+2, le V12 de 4,3 est porté à 4,8 et propose 340 ch installés à l’avant de la voiture. De sa version précédente, Pininfarina n’a modifié que quelques détails, notamment au niveau des phares et de la jupe avant. En 1979 née la 400i, qui voit ses carburateurs remplacés par une injection Bosch K-Jetronic et sa puissance passer à 315 ch. D’origine américaine, ce cabriolet V12 est assez rare. C’est une voiture sportive, agréable à conduire et familiale à la fois. Son design typique des années 80 marque une rupture avec les Ferrari plus anciennes. Il faut savoir que si Enzo ne voyait ses voitures qu’à travers la course automobile, il avait compris que pour financer ses voitures et leur développement qui coutait de plus en plus cher, il fallait vendre des sportives, berlinettes ou GT, et même des 2+2. L'atelier de Richard Straman, situé en Californie, répondait à une demande américaine d’un cabriolet, que Ferrari refusait de produire. Ainsi il développa pour ces clients un kit de conversion en cabriolet avec les renforts nécessaires. Cette voiture connut immédiatement le succès auprès d’un clientèle élitiste, Rob Stewart en avait une. L’exemplaire que nous proposons à la vente présente une livrée gris métallique assorti d’un intérieur en cuir noir. Cette Ferrari 400 cabriolet Straman dispose de la boite automatique et a été importée des Etats Unis en 2015. Son propriétaire entreprit alors de nombreux travaux avec notamment un moteur entièrement révisé, avec remplacement des coussinets du vilebrequin et des bielles, changement de la segmentation, remplacement de la distribution complète. Révision et épreuve des culasses, remplacement des guides et des soupapes et enfin la pose d’une tête d’allumage neuve. La sellerie et la capote sont neuves, la carrosserie est en excellent état, lustrée, et sans aucun signe de corrosion. Cette Rare Ferrari est idéale pour de belles balades en bord de mer sur une note de Rod Stewart. 1979 FERRARI 400 CAB STRAMAN Series F101CL27829 French registration 80 000 / 100 000 Rarity, prestige, power: a flawless recipe! The Ferrari 400 is the Prancing Horse brand's touring car, with a taut, edgy style that Pininfarina has dressed with elegance and sportiness. Built on a 365 GT4 2+2 base, the 4.3 V12 is increased to 4.8 and offers 340 hp installed at the front of the car. From its predecessor, Pininfarina modified only a few details, notably the headlamps and front apron. 1979 saw the birth of the 400i, which saw its carburetors replaced by Bosch K-Jetronic injection and its power increased to 315 hp. American in origin, this V12 convertible is quite rare. It's a sporty car that's both fun to drive and family-friendly. Its typical '80s design marks a break with older Ferraris. Although Enzo saw his cars only in terms of racing, he understood that to finance his cars and their increasingly expensive development, he had to sell sports cars, sedans, GTs and even 2+2s. Richard Straman's workshop in California was responding to an American demand for a convertible, which Ferrari refused to produce. So he developed a convertible conversion kit with the necessary reinforcements. The car was an immediate success with an elitist clientele - Rob Stewart had one. The example we are offering for sale features a metallic gray livery matched by a black leather interior. This Ferrari 400 cabriolet Straman has an automatic gearbox and was imported from the USA in 2015. The owner undertook a major overhaul of the engine, replacing the crankshaft bearings and connecting rods, changing the segmentation and replacing the entire timing system. The cylinder heads were overhauled and tested, guides

Auktionsarchiv: Los-Nr. 85
Auktion:
Datum:
25.06.2023
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

1979 FERRARI 400 CAB STRAMAN Série F101CL27829 Carte grise Française 80 000 / 100 000 Rareté, prestige, puissance, une recette sans faille ! La Ferrari 400 est la voiture de tourisme de la marque au cheval cabré arborant un style tendu et nerveux que Pininfarina a su habiller avec élégance et sportivité. Construite sur une base de 365 GT4 2+2, le V12 de 4,3 est porté à 4,8 et propose 340 ch installés à l’avant de la voiture. De sa version précédente, Pininfarina n’a modifié que quelques détails, notamment au niveau des phares et de la jupe avant. En 1979 née la 400i, qui voit ses carburateurs remplacés par une injection Bosch K-Jetronic et sa puissance passer à 315 ch. D’origine américaine, ce cabriolet V12 est assez rare. C’est une voiture sportive, agréable à conduire et familiale à la fois. Son design typique des années 80 marque une rupture avec les Ferrari plus anciennes. Il faut savoir que si Enzo ne voyait ses voitures qu’à travers la course automobile, il avait compris que pour financer ses voitures et leur développement qui coutait de plus en plus cher, il fallait vendre des sportives, berlinettes ou GT, et même des 2+2. L'atelier de Richard Straman, situé en Californie, répondait à une demande américaine d’un cabriolet, que Ferrari refusait de produire. Ainsi il développa pour ces clients un kit de conversion en cabriolet avec les renforts nécessaires. Cette voiture connut immédiatement le succès auprès d’un clientèle élitiste, Rob Stewart en avait une. L’exemplaire que nous proposons à la vente présente une livrée gris métallique assorti d’un intérieur en cuir noir. Cette Ferrari 400 cabriolet Straman dispose de la boite automatique et a été importée des Etats Unis en 2015. Son propriétaire entreprit alors de nombreux travaux avec notamment un moteur entièrement révisé, avec remplacement des coussinets du vilebrequin et des bielles, changement de la segmentation, remplacement de la distribution complète. Révision et épreuve des culasses, remplacement des guides et des soupapes et enfin la pose d’une tête d’allumage neuve. La sellerie et la capote sont neuves, la carrosserie est en excellent état, lustrée, et sans aucun signe de corrosion. Cette Rare Ferrari est idéale pour de belles balades en bord de mer sur une note de Rod Stewart. 1979 FERRARI 400 CAB STRAMAN Series F101CL27829 French registration 80 000 / 100 000 Rarity, prestige, power: a flawless recipe! The Ferrari 400 is the Prancing Horse brand's touring car, with a taut, edgy style that Pininfarina has dressed with elegance and sportiness. Built on a 365 GT4 2+2 base, the 4.3 V12 is increased to 4.8 and offers 340 hp installed at the front of the car. From its predecessor, Pininfarina modified only a few details, notably the headlamps and front apron. 1979 saw the birth of the 400i, which saw its carburetors replaced by Bosch K-Jetronic injection and its power increased to 315 hp. American in origin, this V12 convertible is quite rare. It's a sporty car that's both fun to drive and family-friendly. Its typical '80s design marks a break with older Ferraris. Although Enzo saw his cars only in terms of racing, he understood that to finance his cars and their increasingly expensive development, he had to sell sports cars, sedans, GTs and even 2+2s. Richard Straman's workshop in California was responding to an American demand for a convertible, which Ferrari refused to produce. So he developed a convertible conversion kit with the necessary reinforcements. The car was an immediate success with an elitist clientele - Rob Stewart had one. The example we are offering for sale features a metallic gray livery matched by a black leather interior. This Ferrari 400 cabriolet Straman has an automatic gearbox and was imported from the USA in 2015. The owner undertook a major overhaul of the engine, replacing the crankshaft bearings and connecting rods, changing the segmentation and replacing the entire timing system. The cylinder heads were overhauled and tested, guides

Auktionsarchiv: Los-Nr. 85
Auktion:
Datum:
25.06.2023
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
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