1994 Kawasaki ZXR-7 Godier-Genoud No reserve Collection de Bruno Scheurer, un pilote alsacien Carte grise française Cadre n° ZX750L011470 - Rare préparation Godier-Genoud d'origine - Très bel état de conservation - Archétype de la moto sportive japonaise - Sans réserve Rois de l'Endurance dans la deuxième moitié des années 70, Georges Godier et Alain Genoud ont continué a exercé leur savoir-faire en préparant des Kawasaki. En 1994, Kawasaki remporte les 24 H du Mans pour la 3e fois d'affilée grâce à l'équipage Rymer-Morillas-Battistini. Godier-Genoud propose rapidement une version Replica de la ZX-R victorieuse sur la base d'une ZX-R7 de série. Une peinture complète de l'habillage avec les principaux sponsors, un haut de carénage avec une " double optique " redessinée, une évocation de numéro de course, un passage de roue arrière et l'inévitable silencieux Yoshimura ainsi qu'un kit Dynojet forment l'essentiel de la préparation G-G. Notre exemplaire fut vendu neuf en Alsace par Moto Standing à Haguenau dirigé par Daniel Bruder ex chef d'atelier Godier Genoud. Son propriétaire, grand amateur de moto voulait absolument en posséder une car il s'agit d'une moto mythique, aujourd'hui est prête à prendre la route French title Chassis n ° ZX750L011470 - Rare original Godier-Genoud preparation - Very good state of conservation - Archetypal Japanese sports bike - No reserve Kings of endurance racing in the second half of the 1970s, Georges Godier and Alain Genoud continued to exercise their know-how by preparing Kawasakis. In 1994, Kawasaki won the 24 Hours of Le Mans for the third time in a row thanks to the Rymer-Morillas-Battistini crew. Godier-Genoud quickly offered a Replica version of the victorious ZX-R based on a production ZX-R7. A complete paintwork of the body with the name of the main sponsors, a fairing top with a redesigned "double optic", an evocation of the race number, a rear wheel arch and the inevitable Yoshimura silencer as well as a Dynojet kit formed the basis, all essentials of the GG preparation. The bike on offer was sold new in Alsace by Moto Standing in Haguenau headed by Daniel Bruder, ex-workshop manager of Godier Genoud. Its owner, a great motorcycle enthusiast, absolutely wanted to own this legendary motorcycle, and today it is ready to hit the road.
1994 Kawasaki ZXR-7 Godier-Genoud No reserve Collection de Bruno Scheurer, un pilote alsacien Carte grise française Cadre n° ZX750L011470 - Rare préparation Godier-Genoud d'origine - Très bel état de conservation - Archétype de la moto sportive japonaise - Sans réserve Rois de l'Endurance dans la deuxième moitié des années 70, Georges Godier et Alain Genoud ont continué a exercé leur savoir-faire en préparant des Kawasaki. En 1994, Kawasaki remporte les 24 H du Mans pour la 3e fois d'affilée grâce à l'équipage Rymer-Morillas-Battistini. Godier-Genoud propose rapidement une version Replica de la ZX-R victorieuse sur la base d'une ZX-R7 de série. Une peinture complète de l'habillage avec les principaux sponsors, un haut de carénage avec une " double optique " redessinée, une évocation de numéro de course, un passage de roue arrière et l'inévitable silencieux Yoshimura ainsi qu'un kit Dynojet forment l'essentiel de la préparation G-G. Notre exemplaire fut vendu neuf en Alsace par Moto Standing à Haguenau dirigé par Daniel Bruder ex chef d'atelier Godier Genoud. Son propriétaire, grand amateur de moto voulait absolument en posséder une car il s'agit d'une moto mythique, aujourd'hui est prête à prendre la route French title Chassis n ° ZX750L011470 - Rare original Godier-Genoud preparation - Very good state of conservation - Archetypal Japanese sports bike - No reserve Kings of endurance racing in the second half of the 1970s, Georges Godier and Alain Genoud continued to exercise their know-how by preparing Kawasakis. In 1994, Kawasaki won the 24 Hours of Le Mans for the third time in a row thanks to the Rymer-Morillas-Battistini crew. Godier-Genoud quickly offered a Replica version of the victorious ZX-R based on a production ZX-R7. A complete paintwork of the body with the name of the main sponsors, a fairing top with a redesigned "double optic", an evocation of the race number, a rear wheel arch and the inevitable Yoshimura silencer as well as a Dynojet kit formed the basis, all essentials of the GG preparation. The bike on offer was sold new in Alsace by Moto Standing in Haguenau headed by Daniel Bruder, ex-workshop manager of Godier Genoud. Its owner, a great motorcycle enthusiast, absolutely wanted to own this legendary motorcycle, and today it is ready to hit the road.
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