Mercedes-Benz 190 SL « Tourensportwagen » – 1956 Châssis n° 1210426500719 Titre de circulation américain Véhicule vendu sans contrôle technique La Mercedes 190 SL est présentée au salon de Genève en 1955, le pari est alors de proposer un roadster robuste et élégant bien meilleur marché que la légendaire 300 SL dont elle s’inspire. Animée par une mécanique éprouvée, commune à d’autres modèles de la gamme, la 190 SL est une voiture confortable utilisable au quotidien ; le moteur 4-cylindres de 1,9 l développe 105 ch et lui permet d’atteindre les 170 km/h. La qualité de fabrication est exemplaire et le public salue sa douceur de conduite ; elle rencontre ainsi un certain succès commercial aussi bien en Europe qu’aux États-Unis : de 1955 à 1963 environ 26 000 exemplaires seront fabriqués. Notre exemplaire d’origine américaine a été entièrement restauré récemment dans l’esprit des versions de compétition Tourensportwagen : son pare-brise a été remplacé par des saute-vent, ses pare-chocs ont été retirés et ses portières adoptent une forme plus échancrée ; elle a également reçu des arceaux de sécurité et des sièges baquet en cuir. L’ensemble de la mécanique a été restauré, la baie moteur présente d’ailleurs un très bel aspect ; seuls quelques détails seront à terminer avant de pouvoir profiter de cette surprenante 190 SL. « Un étonnant roadster à vocation sportive »
Mercedes-Benz 190 SL « Tourensportwagen » – 1956 Châssis n° 1210426500719 Titre de circulation américain Véhicule vendu sans contrôle technique La Mercedes 190 SL est présentée au salon de Genève en 1955, le pari est alors de proposer un roadster robuste et élégant bien meilleur marché que la légendaire 300 SL dont elle s’inspire. Animée par une mécanique éprouvée, commune à d’autres modèles de la gamme, la 190 SL est une voiture confortable utilisable au quotidien ; le moteur 4-cylindres de 1,9 l développe 105 ch et lui permet d’atteindre les 170 km/h. La qualité de fabrication est exemplaire et le public salue sa douceur de conduite ; elle rencontre ainsi un certain succès commercial aussi bien en Europe qu’aux États-Unis : de 1955 à 1963 environ 26 000 exemplaires seront fabriqués. Notre exemplaire d’origine américaine a été entièrement restauré récemment dans l’esprit des versions de compétition Tourensportwagen : son pare-brise a été remplacé par des saute-vent, ses pare-chocs ont été retirés et ses portières adoptent une forme plus échancrée ; elle a également reçu des arceaux de sécurité et des sièges baquet en cuir. L’ensemble de la mécanique a été restauré, la baie moteur présente d’ailleurs un très bel aspect ; seuls quelques détails seront à terminer avant de pouvoir profiter de cette surprenante 190 SL. « Un étonnant roadster à vocation sportive »
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