B6 2.8/2 1992 Alpina est un véritable constructeur, enregistré comme tel outre-Rhin. Ses modèles conçus à partir de ceux de la gamme BMW sont entièrement modifiés et améliorés sous tous leurs aspects. L’Alpina B6, dévoilée en 1983, élaboré à partir d’une BMW 323i (E30) reçoit un 6 cylindres en ligne de 2 788 cm³ développant 210 ch à 6 100 tr/min qui lui confèrent des performances bien supérieures au modèle d’origine avec une vitesse de pointe de 233 km/h, un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et un 1 000 m départ arrêté en 27,5 secondes ! Des freins à disque ventilés aux quatre roues permettaient de maîtriser le tout. Elle dispose d’une boîte Getrag à étagement rapproché associée au pont long. Les suspensions raffermies et abaissées et les pneus Pirelli P7 lui confèrent une tenue de route exceptionnelle. Alpina, comme toujours s’est penché sur les équipements. Extérieurement, en dehors de ses décorations Alpina typiques, le bouclier avant est plus imposant que sur la 323i et son discret becquet de coffre lui offre un surcroit d’appui. À l’intérieur, siège baquet de rigueur, pommeau et volant Alpina avec une plaque numérotée et système audio de qualité. Bien plus que les performances pures, c’est l’efficacité et la souplesse que prônait Alpina sur ces modèles emblématiques. Cette magnifique Alpina dans sa couleur conforme à l’origine possède son titre de circulation espagnole et ne présente aucune corrosion ni à la carrosserie ni au soubassement. À l’intérieur, sellerie, tableau de bord et garnitures sont en bon état d’origine. Le moteur tourne bien et la boîte offre des passages de rapports fluides à souhait. Elle est vendue avec son carnet d’entretien. Ces modèles rares ont généralement été choyés par leur propriétaires, forcément passionnés et exigeants pour débourser l’important surcoût qu’ils représentaient. Opportunité à saisir. This superb Alpina in its original colour and Spanish registration is corrosion-free, either on the bodywork, either for the underneath. Inside, the seats, the dashboard and the trim are in good original condition. The engine runs well, and the gear shift are smooths. The service booklet comes with this car. These rare examples have usually been loved and cared by their owners, indeed enthusiast and discerning people, ready to spend an over cost to have one of these Alpina’s.
B6 2.8/2 1992 Alpina est un véritable constructeur, enregistré comme tel outre-Rhin. Ses modèles conçus à partir de ceux de la gamme BMW sont entièrement modifiés et améliorés sous tous leurs aspects. L’Alpina B6, dévoilée en 1983, élaboré à partir d’une BMW 323i (E30) reçoit un 6 cylindres en ligne de 2 788 cm³ développant 210 ch à 6 100 tr/min qui lui confèrent des performances bien supérieures au modèle d’origine avec une vitesse de pointe de 233 km/h, un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et un 1 000 m départ arrêté en 27,5 secondes ! Des freins à disque ventilés aux quatre roues permettaient de maîtriser le tout. Elle dispose d’une boîte Getrag à étagement rapproché associée au pont long. Les suspensions raffermies et abaissées et les pneus Pirelli P7 lui confèrent une tenue de route exceptionnelle. Alpina, comme toujours s’est penché sur les équipements. Extérieurement, en dehors de ses décorations Alpina typiques, le bouclier avant est plus imposant que sur la 323i et son discret becquet de coffre lui offre un surcroit d’appui. À l’intérieur, siège baquet de rigueur, pommeau et volant Alpina avec une plaque numérotée et système audio de qualité. Bien plus que les performances pures, c’est l’efficacité et la souplesse que prônait Alpina sur ces modèles emblématiques. Cette magnifique Alpina dans sa couleur conforme à l’origine possède son titre de circulation espagnole et ne présente aucune corrosion ni à la carrosserie ni au soubassement. À l’intérieur, sellerie, tableau de bord et garnitures sont en bon état d’origine. Le moteur tourne bien et la boîte offre des passages de rapports fluides à souhait. Elle est vendue avec son carnet d’entretien. Ces modèles rares ont généralement été choyés par leur propriétaires, forcément passionnés et exigeants pour débourser l’important surcoût qu’ils représentaient. Opportunité à saisir. This superb Alpina in its original colour and Spanish registration is corrosion-free, either on the bodywork, either for the underneath. Inside, the seats, the dashboard and the trim are in good original condition. The engine runs well, and the gear shift are smooths. The service booklet comes with this car. These rare examples have usually been loved and cared by their owners, indeed enthusiast and discerning people, ready to spend an over cost to have one of these Alpina’s.
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